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#11
22/11/2009, 12:39
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Reparadora das jantes (Los famosos portugueses) Parque Industrial Sete Fontes, Lotes dos 3 Bicos - Pavilhão nº1 4710-349 Braga - Portugal Telf.: +351 253 269 589 Fax.: +351 253 248 224 Email: info@reparadoradasjantes.com Web: http://www.reparadoradasjantes.com/sobre_sp.asp Por telefono sabran decirme si SI o No pueden..sin ver las llantas????o mejor les mando un email con fotos?? (aunq estos sitios..los emails ni los abren no??) GRACIAS!! 
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#12
23/11/2009, 19:30
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yo esto no lo veo nada claro, xq el tornillo solo sujetara la llanta por dentro, no aproyara todo el tornillo en el hueco, vamos q yo creo q no ara la fuerza q tiene q acer, yo no me montava en un coche asi muy a menudo, si no kisiera vivir una aventurilla. En MI OPINION es una chapuza y un destrozo de una llanta q vale un paston.
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#13
23/11/2009, 20:20
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si usan tornillos con el asiento excentrico no deberi aver problema, si fuesen con los ornillso convencionales estoy totalmente deacuerdo contigo
EITO: y retaladrar la mangueta a 5x112?¿?
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#14
24/11/2009, 08:04
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no entiendo...¿¿¿a que te refieres con que no apoyara el tornillo en el hueco????...
en esa foto yo creo que no se ve muy clao, ya que parece q estan hundidos los boquetes, no??? es a eso lo que te refieres??..el tornillo entraría bien, no??.....por lo demas, nos e donde estaría el problema...ya que la diferencia de 5x112 a 5x100 es "nada" no?? retaladrar la mangueta...se traduce en cambiar discos, y tocar mas componentes...y para montar una llanta....no compensa....antes demsonto llanta y cambio aros internos y externos y listo...pero esto es lo que quiero dejar como ultima opcion..q se me esta yendo un dinerito ya con las llantas que pa QUE!! EDITO: la cosa esta entre: 100€ por modificar tornilleria de 2 llantas....o...700€ modificar aros (internos y externo).... Q opinais??? Última edición por IgnacioMol; 24/11/2009 a las 14:46
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#15
24/11/2009, 14:46
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Luego llamare a los portugueses...a ver si me hacen este tema o no!!!..a ver que me cuenta..me han dicho que contacte con CARLOS...su contacto en españa...
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#17
24/11/2009, 20:03
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yo creo q al retaladrar la mangueta lo unico q tienes q cambiar serian los discos y no se si hay algunos q vienen con las dos tornillerias (5x100 y 5x112) me suena qsi pero si alguien lo confirma mejor.
un saludo
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#18
24/11/2009, 21:34
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El tema d retaladrar ya lo habia pensado en varias ocasiones,el tema esta,en k me gustaria ver por detras las llantas retaladradas a ver como keda el cerrar los taladros y hacerlos nuevos es lo de menos(por lo menos pa mi)lo k me gustaria es ver como kedan por detras,ya k no se si las BBS llevan la parte trasera plana o no
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#19
25/11/2009, 08:22
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en la primera pagina tienes como son mis llantas por detras....no son planas..., pero al retaladrar,. entiendo que lo haran sobre los mimos puntos..
700 euros salen los aros nuevos: 120 los aros exteriores de 2" y 220 aprox cada aro interior en 6,5".... no entiendo lo de comprarlos nuevos...estes es el precio de los nuevos..
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#20
25/11/2009, 12:14
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Juas! perdona, con lo de:
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