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  #1  
Antiguo 20/08/2010, 20:04
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Predeterminado DIFERENCIAS entre llanta de chapa y llanta de aluminio en cordoba 6k, DUDAS

hola chicos,
resulta que iba a poner unas llantas de chapa procedentes de un passat 35i (iguales que las de chapa del corrado) a mi cordoba 6k TDI del 98.

todo perfecto, misma tornilleria y demas. el problema viene a la hora de montar la llanta de chapa sobre el buje. El buje del cordoba trae un cono mecanizado que coincide perfectisimamente en la llanta de aluminio de serie, que tambien trae como el cono mecanizado.
entonces la llanta de chapa NO ENTRA COMPLETAMENTE EN EL BUJE y le queda 1 cm para llegar a los tornillos.
ADJUNTO FOTOS:


buje:


Uploaded with ImageShack.us


cono llanta aluminio de serie:


llanta de chapa PLANA:



Uploaded with ImageShack.us


Entonces mi duda es que hacer para encajar perfectamente la llanta de chapa. habria que comerle 0.2 alrededor. y la duda es si lo limo o que hago.

en caso de limarlo ¿¿¿ limo la llanta o limo el buje???

¿¿que haceis los que montais llantas de chapa en bujes asi??


¿¿Puedo limarlo con una lima o hay que tornear??
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Última edición por danim; 23/08/2010 a las 00:18
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  #2  
Antiguo 23/08/2010, 00:20
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¿alguien que me ilumine?
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  #3  
Antiguo 23/08/2010, 00:39
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Tornear las 2 llantas. no veo solución sino.

A no ser que vayas a usar separadores atras que tambien valdria.
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  #4  
Antiguo 23/08/2010, 13:02
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entonces con una dremel o una lima no lo puedo hacer ?
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  #5  
Antiguo 23/08/2010, 15:55
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Yo creo (desde mi completa ignorancia en estos temas) que si lo podrías hacer con dremel, porque no pasa demasiado si te comes más un lado que otro, porque la sujeción importante es la de los tornillos... no?
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  #6  
Antiguo 23/08/2010, 16:25
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si no es mucho lo que impide que entre quizas apretando con lso tornillos al ser de chapa se amolde y no tengas ke comer ami se me doblo una llanta en otro coche precisamente en le buje y la enderece asi apretando cada tornillo media vuelta despacito y con buena letra jeje(es una solucion un poco de pueblo)
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  #7  
Antiguo 23/08/2010, 21:52
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Yo creo que no te entra porque lo que se ve ahí es el arillo centrador de las llantas de serie que se ha quedado pegado al buje, has comprobado las 4 llantas? Prueba con un destornillador y un martillo a pegarle un viaje a ver si sale, no queda otra opción porque en principio debería ir liso.
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  #8  
Antiguo 24/08/2010, 12:11
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Iniciado por elaltero Ver Mensaje
Yo creo que no te entra porque lo que se ve ahí es el arillo centrador de las llantas de serie que se ha quedado pegado al buje, has comprobado las 4 llantas? Prueba con un destornillador y un martillo a pegarle un viaje a ver si sale, no queda otra opción porque en principio debería ir liso.

ahí no hay ningun centrador, el buje es asi
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Última edición por danim; 25/08/2010 a las 11:31
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  #9  
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si no es mucho lo que impide que entre quizas apretando con lso tornillos al ser de chapa se amolde y no tengas ke comer ami se me doblo una llanta en otro coche precisamente en le buje y la enderece asi apretando cada tornillo media vuelta despacito y con buena letra jeje(es una solucion un poco de pueblo)
no con los tornillos no la llevas, ya he intentado
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