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#12
26/11/2006, 09:10
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He encontrado esta que hizo nuestro amigo desfase en cartagena y que creo que debes juntar a las otras por ser una de las partes mas imponentes de tu civic.
 Saludos!
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#15
06/02/2007, 13:23
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Es un coche precioso la verdad, yo estuve una temporada viendo la posibilidad de hacerme con un 30 aniversario blanco, con llantas blancas y tintado peeeeeeeeero , no los fabricaron para Europa, o eso me dijeron en todos los sitios donde me informé. Al final desistí del blanco del typeR y de todo , todo a su tiempo
 . A cuidarlo que es un coche que merece la pena. Salu2.
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Dadme una IP y gobernaré el Mundo !!! Käfer Ovali / Mk1 Cabrio /Mk2 PB 
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#16
18/02/2007, 02:59
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Cita:
La unica opcion es pintarlo en Championship White (NH0). Salu2
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#17
10/10/2007, 19:53
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yo tengo un colega q se compro un typeR normal de color negro y lo pinto de blanco y negro como el mugen y kedo increible y lo e provado y es brutal lo q anda , lo q se agarra en curvas y lo bien q va la palanca de cambios , keda feisimo pero va q te cagas primero xq te pilla muy cerca del volante y segundo xq el recorrido del cambio es muy corto con lo cual ace q el cambio de marcha sea muy rapido. Me encanta conducir ese coche es muy deportivo solo tiene un pekeño fallo para mi y es q la primera es muy larga y asta q no salta el vtec (demasiado alto de vueltas para mi gusto) pues el coche no anda como se merce ,pero una vez 2ª como ya te keda alto de vueltas pues ya empuja de put.. madre en el resto de marchas, todo un logro ese coche. Enhorabuena por la compra los asientos los vi en cartagena este año y me enamore de ellos.
Un par de fotos del coche de mi colega pintao a lo Mugen:  
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#18
14/11/2008, 13:13
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Durante el tiempo que estuve desconectado del mundo el coche paso por una serie de cambios. Ahora lleva un colector de escape TODA Racing, una admision de aire frio F5Air, junta del colector de admision Hondata y una centralita programable Hondata Kpro junro con una sonda de banda ancha para ajustar bien la mezcla. En el garaje tengo unos roscados H&R, a ver si los monto dentro de poco. Ah, despues de la admision dio 211cv en un banco, ahora con lo demas aun no ajuste el programa. Lo siguiente es un escape, a ver si encuentro algo barato y que no suene mucho
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#19
14/11/2008, 13:21
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Cita:
Pd: esta mañana no te oia ni un pimineto por telefono.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#20
14/11/2008, 21:37
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Yop en su dia probé el de un amigo mio, que llevaba colectores DC sport y linea Injen y admision mugen. Aquello oba de vicio agarra mucho muchisimo y la palanca de cambios es fea, pero es genial es de lo mejorcito que me ha gustado conducir. A parte del Vtec, comentais que el vtec entra muy tarde, si probais un S2000 entra mas tarde aún, cerca de las 7mil rpm....
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Mode Lineal
