Problema con Xenon!!!

[Javichu1984]

Muy buenas a todos, coo sabeis llevo en mi coxe un kit bixenon H4 desde hace bastante tiempo, es mas, fui el segundo del club en montarlo en el mk2 despues de AntonZG :P
Bueno a lo que iba....la cosa, es que estos ultimos dias, el xenon derecho, me funde fusibles sin parar, no se que koño pasa, pero funde q da gusto...la cosa es que tu pones el xeno normal, bien, hasta ahi bien, estas un rato con el, pero paras el coxe 5 min o lo q sea, muy poco tiempo
sea (apagas las luces), vuelves a arrancar, y le das al xenon, y mientras se esta encendiendo....plas, fusible a tomar por culo...y la cosa no acaba ahi, es que le pones nuevo el fusible, y le tienes que dar unas cuantas veces hasta que enciende....
Esque no entiendo que koño puede ser, porque el otro es a prueba de bombas, amos, enciende con el coxe arrancado, parado, como sea, pero el derecho falla mas que una escopeta de feria....
Que cojones puede ser?las luces de cortas llevan fusible de 10A, se le podria poner de 15A?mas que nada, para ver si es un problema de consumo, o se fundiria algo?o el cable no esta preparado?
Saludos y muchas gracias!!!

[Kikines]

Por poner un fusble de 15A no pasa nada, pero no lo pongas mas grande.

[Javichu1984]

Muchas gracias kikines...la cosa es que no se porque demonios pasa eso, y ya te digo, solo es cuando despues de estar un rato encendido paras el coche poco tiempo, le vuelves a dar, y das las luces, se enciende unos segundos y plaf....yo esq no lo he mirado, pero viendo que funciona bien durante todo el tiempo que sea, siempre q no hagas eso, descasto que este el cable tocado en algun sitio no?
Por eso pense lo de los 15A, para ver si era problema del consumo del arrancador de ese faro o lo que sea, y se solucionaba con 5A mas....
Saludosss

[rallyeg60]

juas juas!!!!!!
esto me suena!!!
bueno te comento q tengo el mismo problema con mi xenon en espera de solucion desde q tengo el coche ,pero hoy en dia conodco el porque ,es solo falta de tiempo..
en principio (compruebalo con un tester) los tendras colocados en serie.........uno pilla potencia q es el izquierdo y enciende a la primera , al otro q si mides cuando hace el fallo te daras cuenta ,carece de potencia suficiente para encender y tira del cebador ,haciendo q esto te llegue a fundir los fusibles (o el fusible ,q te fundira el del foco q falla )
posibles causas son esas ,una es la de q esten en serie y primero tome potencia uno y luego el otro con la consiguiente perdida..........
solucion:
pillar un relee de renault gasolina ,los q viene con capuchon de goma por humedades y demas y hacer una instalacion directa de bateria para tener la menor perdida posible ,utilizando el relee para dar a cada foco lo suyo independientemente
otra posibilidad es q tengas algun cable o conector sulfatado o picado y no haga buen contacto...
suerte y ya nos contaras q por lo menos yo estoy interesado

[rallyeg60]

pd:
q se me habia ido...........tb puedes tener algun problema de humedad , porq a mi al menos ,practicamente le cuesta encender siempre.............a veces mas a veces menos ,pero muy pocas veces me funde los fusibles.
los fusibles me funde cuando llueve y asi ,pero en mi caso es por la mala colocacion de mis xenon en espera de q los ponga bien cuando tenga un rato ,evitando todo contacto con cualquier tipo de humedad

[Javichu1984]

Jejeje, ya no estoy solo ante el peligro... , se ve que nuestros coches no estan preparados para estas modernidades... , el caso, es que hace tiempo, cuando puse los xenon, si habia uno que fallaba mas a menudo (como siempre el derecho), pero no me fundia fusibles....el caso es que ahora si, por lo de que si fuese por la cantidad de corriente....
A mi el fallo se me mitigo bastante cuando puse el alternador de 90A (se encendian bien casi siempre), pero lo del fusible ha sido de repente, y sin venir a cuento....
Entonces, tu crees que dandole 5A mas de tolerancia se solucionara?esq ademas de que ahora hasta que acabe examenes (y tb tengo q arreglar el ventilador primero, q me esta hechando rally una mano)no puedo ponerme a mirar a fondo porque no tengo tiempo.
Lo de los reles, a poder ser, me gustaria evitarlo a toda costa, ya que el xenon me lo puse, para evitar los reles .
Entonces, con lo del fusible de 15A me cargaria algo?yo lo que he pensado, es que este se supone que es un kit universal no?pues a ver si en algunos coches, lleva fusibles mas gordos, y evita que se fundan, no se vamos.....
Saludos y gracias!!!

[Javichu1984]

Jejeje, buenas de nuevo, hemos contestado a la vez
El tema de humedades esta descartado, ya que me he metido por miles de charcos, y de todo, y ni se funde, ni pasa nada en dias de lluvia ni nada, y en mi caso, el xenon, encender si enciende a la primera, sin problema, como ya he comentado, solo pasa cuando por ejemplo salgo de mi casa, enchufo los xenon,(sin problemas)estoy 30 min o lo q sea andando, sin problemas de ningun tipo, paro debajo de casa de mi novia (siempre me pasa ahi )apago el motor 5-10min, depende de lo q tarde, y vuelvo a arrancar, le doy a los xenon, se encienden perfectos los 2, y a los 10 segundos pafff, fusible a tomar por culo.....
Esque no lo entiendo.....
Saludosss!!!

[rallyeg60]

yo creo q con el fusible puedes hacer q le cueste mas romperlo ,pero ni solucionas el problema ni creo q sea nada bueno ,ya q el fusible aguantara algo mas ,pero tb hace aguantar algo mas al resto de instalacion con un fallo.....
yo q tu miraria lo de q cada uno tome corriente independientemente mediante un rele y directo de bateria.....q fijo q tienes ahi el problema al igual q yo.
suerte!

[Javichu1984]

Pues nada, en cuanto acabe los examenes, voy a bajar al coxe con el arma tester a ver de donde demonios salen todos los fallos electricos de mi coche, porque ultimamente madre mia...con los pocos problemas que me habia dado, pero bueno, ya iba tocando
Lo dicho, saludos y muchas gracias, y ya te contare a ver como van las cosas!!!

[ibai]

los xenones al encender llevan un pico de consumo q creoq era de 12 A y luego baja a 5A en continuo, el problema esta al encender, los xenones se montan con 15A de hecho los kits creo q pone cambiar los fusibles a 15 A.