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#1
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Pues parece q todos los gtds estan de capa caida, el mio tiene demasiada aceite en la zona de la junta, chupa agua(), humea un poco blanco al arrancar y para colmo hoy he visto una arenilla negra en el vaso de expansión(imagino q aceite).
Ah y la aguja de temperatura se sube tranquilamente de la mitad cuando le da la gana(justo al arrancar no). Q opinais, sera la junta no?? Yo ya estoy empezando a estar un poco harto del gtd y mas con los 97 centimos q he pagado x 1 litro de gasoil y me estoy pensando muy mucho comprarme un gasolina
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ex-MKII GTD - Passat GT 16V - MKII 16V - Cordoba Sport 00 -Wer Corrado fährt hat alles erreicht!- |
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#2
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Cita:
En el 1.9 td (75cv) por lo menos en el Toledo se jorobajan muchísimo la primeras juntas, año 93, 94 ... pero luego la propia Seat cambio la composicion (no se decirte a partir de que año) y nunca mas volvieron a tener problemas. |
#3
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yo siempre lo he dicho disfruto derrochando SP 98... y disfruto conduciendo no ahorrandome 5 euros... pero he de decir q hasta hace bien poquito un TDI era la mejor opcion de compra, rapidos y consumian poco... ahora son iguales pero con la pega del precio del gasoil
En lo de q si es junta... mirale los manguitos, el q entra y el q sale del radiador, a ver si alcanzan mucha presion
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Aquel que desea ver su futuro, solo tiene que escribir su presente. |
#4
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Supongo que te estará entrando agua en los cilindros, y de ahi el humo blanco, mira a ver como está el aceite.
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