Altura en muelles -4cm del 8v con respecto al 16v

[nodefinido]

Un 8v con muelles de -4 cm queda un pelín exagerado, por no decir que si llevas 4 personas en el coche irá rozando en ambos pasaruedas traseros. Así que creo que es lo máximo que se puede bajar a un golf.

[Javier Lopez]

Pues es lo que hay , los GTZ de Graña Sport son -4cms, los unicos que no son los Eibah que eran -4cm detras y -3cm delante (???), los Apex/Selex eran todos -4cms el kit.

si, yo tambien pienso que si bajas 4cm rozaria, pero tambien es cierto que son mas duros y por tanto menos propensos a bajar

[smash]

retomando un poko este post,m asalta una duda,ya q en muelles d -4 o lo q sea son "los mismos" para 8v q 16v q G,m surge una duda:

_¿Qdarian igaul d altura un G60 y un GTI 8v con los mismos muelles? Quiero decir q por la diferncia d peso dl G respecto al GTI no deberia bajar mas el G ? (son 100 kg mas lo q pesa el G creo....)

_O qedan exactamente igual d altos...............?¿??

[Jasf]

Creo que olvidamos un detalle también. Se puede llegar a una conclusión en el tema de si baja lo mismo en un 8v, 16v o G60 pero al final la respuesta será "no", ya que el estado en el que tengas tu amortiguadores puede subirte o bajarte 1 o 2cms. Si cambias muelles sin cambiar amortiguadores seguro que te bajará más que si cambias todo de golpe, y luego dependiendo qué amortiguadores pues más de lo mismo. Pon unos Bilstein Sport con muelles -4 y unos Supersport con esos mismos muelles y veras la diferencia

Al margen de esto opino que deberían de bajar todos lo mismo siempre y cuando sean muelles espcíficos para cada modelo. Si compras unos muelles genéricos para cualquier MKII pues habrá pequeñas diferencias por el distinto peso de cada uno pero si encuentras una gama -4cm con un muelles para cada modelo pues ya estaran tarados para que cada modelo solo baje esos 4cm, ni mas ni menos.

[Alpastu]

Mas o menos con los mismos muelles bajan lo mismo unos modelos que otros,puede variar en un cm todo lo más dependiendo del peso de la variante.

[smash]

quote:Originally posted by Jasf

Creo que olvidamos un detalle también. Se puede llegar a una conclusión en el tema de si baja lo mismo en un 8v, 16v o G60 pero al final la respuesta será "no", ya que el estado en el que tengas tu amortiguadores puede subirte o bajarte 1 o 2cms. Si cambias muelles sin cambiar amortiguadores seguro que te bajará más que si cambias todo de golpe, y luego dependiendo qué amortiguadores pues más de lo mismo. Pon unos Bilstein Sport con muelles -4 y unos Supersport con esos mismos muelles y veras la diferencia

Al margen de esto opino que deberían de bajar todos lo mismo siempre y cuando sean muelles espcíficos para cada modelo. Si compras unos muelles genéricos para cualquier MKII pues habrá pequeñas diferencias por el distinto peso de cada uno pero si encuentras una gama -4cm con un muelles para cada modelo pues ya estaran tarados para que cada modelo solo baje esos 4cm, ni mas ni menos.

Perdon,se m olvido decir q llevo ya unos koi amarillos regulables,el caso esq creo q para MK 2 no ai especificos para GTI ni 16v ni G60....

Creo q salen todos por el mismo variante.Y la duda q tngo es esa si por la diferencia d peso bajara mas en un G q en un GTI,alguno hizo la prueba o algo ?¡

toi exo un lio...........

gracias d todas formas.

[nodefinido]

Un 8v con -4cm es el de mi mejor amigo, queda de puta madre y con los koni regulables la cosa va muy estable.

La pega, que con 4 tios grandes en el coche vas rozando en los pasaruedas traseros todo el dia.

Si eso os parece exagerado preguntadle a sito golfillo como hace pa llevar unos muelles de -10cm que yo todavía no lo entiendo.

¿Sabeis donde pillar muelles de -2cm o -3cm?
¿Podré ponerlos en mi mk2 con los amortiguadores monroe que llevo? (Es que aún van bien y me jode tirarlos)

[JCB]

Hombre yo creo q hay uno especifico para cada modelo, en principio, alguna marca lo hara para todos igual seguro, jejejej

[javispa]

Nodefinido, yo llevo Eibach pro-kit y creo que bajan 3cm. De todos modos si decides montarlos, prepara la pasta, porqué son caretes. Sobre amortiguadores... si pones esos muelles, yo cambiaría amortiguadores también sobre todo si estos no estan muy nuevos. Ten en cuenta que un amortiguador no diseñado para muelles más cortos, al bajar el coche trabaja más forzado ya que va siempre un poco comprimido. Y más con la fama que se dice tienen los Monroe de no durar mucho. De todos modos, en caso de no cambiar los amortiguadores, te tocará cambiarlos a medio plazo.
Un saludo.

[nodefinido]

Gracias javispa, de momento sopeso la posibilidad de poner los muelles del 16v que dicen que bajan 1,5 cm a ver que pasa con mis monroe, si no van mal no me importa que rompan antes, será entonces cuando los cambie. Mi monedero no está pa eibach después de los recaro.