Acortar recorrido del aire del G en G40/G60

[charly]

Siempre encontrais problemas a las cosas mas sencillas.FONTANERIA. Vas a una ferreteria industrial y compras rectos y codos de acero o inox, mas un metro de tubo silicona que sobra para cualquier situacion.Sino encuentras curvas de acero, tambien hay curvas en silicona.A esto le inviertes una soldadora electrica de 90€ que ya la tienes para otras ocasiones.
Primero montas el IC donde quieras que vaya y a partir de ahi a tirar tubo.Imaginacion, paciencia y lo tienes hecho.

[be.yonki]

Iniciado por charly

Vas a una ferreteria industrial y compras rectos y codos de acero o inox, mas un metro de tubo silicona que sobra para cualquier situacion.

No lo he leio en ningun lao xo siempre lo he pnsao...
Cuando pones tuberias de aire, de acero o cualkier material metalico, no puede ser q
el calor q genera el motor caliente esos tubos y esos tubos calientes calienten a su vez el aire???? Por eso pense q mi rallye venia con tuberias d silicona.
Y MIRA Q QEDAN INCREIBLES ESAS TUBERIAS MEALICAS CROMADAS. Ademas q no hay lag por la dilatacion de los tubos por la presion.

[soulfly]

Iniciado por be.yonki

Cuando pones tuberias de aire, de acero o cualkier material metalico, no puede ser q
el calor q genera el motor caliente esos tubos y esos tubos calientes calienten a su vez el aire????.

eso te puede pasar con cualquier material, no preocuparse demasiado de eso, el calor residual viene hasta dek propio roce del aire contra la tuberia, asi que no dar demasiada importancia.

En mi opinion lo principal es, poca tuberia, o la menos posible, y de material duro. Sobre el lag tdi, y algun turbo de gasolina tamb

[charly]

Iniciado por be.yonki

No lo he leio en ningun lao xo siempre lo he pnsao...
.

La mayoria de coches turbo de serie montan tuberia metalica mezclada con algunos tramos de plastico duro.Todo preparador serio o kit de turbo de empresa seria monta kit de tuberia de acero y los mas sibaritas de aluminio.

[Jacob]

Jejej ese de sibaritas me ha gustado, jejejej si todo va bien la mia del pepeino tambien sera de AL

Un saludo

[aferro13]

Se ha dicho por ahi arriba q necesitas montar un frente de rallye para tener los soportes para el ic frontal yo tengo un g60 y tiene ic de rallye de serie asi q supongo q valdra tal cual en el coche no??
Un pregunta al hacer los tubos merece la pena agrandarlos algo o perdemos presion de aire???

[soulfly]

Si sobre g60 lleva apoyos para ese ic, el resto no, quizas deberia de haber puntualizado.

Agrandar? manten tuberia del diametro que te mande la salida del turbo y similar, ni muy grandes, ni pequeñas, es cuestion de llevar una sintonia en diametros, no tener saltos que produzcan pequeños cuellos de botella.

[carrizoG60]

yo me voy a quedar com um i.c de bmw o merc sprinter justo por debajo de lo radiador ya que no quiero sacar fuera lo aire acondicionado...
tengo unas dudas que va a ser mejor pues el i.c. es muy fino pero creo que todo es mejor que el i.c. de un golf con a.a.

off topic:

soulfly, tienes los injectores de g60?no me as respondido...