¿Consumo del g60 con compresor anulado?

rack64 · #1 08/02/2006, 16:06

He estado buscando sobre si se puede anular el compresor y he visto que si, pero como la relacion de compresion es distinta de los atmosfericos supongo que no ira como el gti normal. No he encontrado nada sobre eso, solo que hay perdida de potencia, pero no se dice nada de consumo. ¿consume menos con el turbo quitado, consume exactamente igual o consume mas?

Ultimamente estoy viendo mas g60 que gti a la venta, y me estoy pensando si me hago con uno con todos los extras que no tengo en mi gti. Como de mi gti lo unico que se mantiene bien es el consumo, quisiera ver como esta el tema en ese caso. Segun especificaciones de cuando nuestros golfetes eran nuevos:
90 120 ciudad
gti 6 7,8 10,6
g60 6,9 9,2 12,1
g60 sin turbo¿? ¿? ¿?

Lo otro que he pensado aunque no tengo mucha idea (alguno ya me dira hereje) es si se podria cambiar la culata por una de gti normal y tener su compresion. Asi se tiene el motor del gti y el chasis del g60 con sus frenos y tal...

Rallye · #2 08/02/2006, 16:21

a ver, el consumo en un principio es el mismo con el compresor que sin el, y a prestaciones, se quedaria muy por debajo de tu gti.

soulfly · #3 08/02/2006, 19:04

Menos prestaciones, mas consumo, porque pisaras mas para andar lo mismo.

Yo echaria a ritmo normal 10/12L bien facil.

elaltero · #4 08/02/2006, 20:18

Yo lo llevo sin compresor y es un cascajo, además que no le piso por que hasta que no tenga el compresor me parece absurdo (de ande no hay no se saca), y tiene pinta de chupar algo más, como si la mezcla siempre estubiera enriquecida (es una apreciación mia, je je, igual no eh!), un g60 es para llevarlo con compresor o sino busca un 16v o un 8v completos de todo, venga un saludo!

isj60 · #5 08/02/2006, 21:32

Yo he llevado un compresor(no turbo), vacio mientras Mick hacia la reco al nuevo compresor y el consumo andaba entre 14 y 24.............con el añadido de que se vuelve perezoso.

rack64 · #6 08/03/2006, 09:07

¿Y que opinais de la otra opcion? Creo que el bloque motor es el mismo, ¿no? asi que se podria poner la culata del gti normal. De todas maneras no lo voy a hacer, pero ¿podria hacerse?

Sigo buscando uno con lo que le falta al mio: aire acondicionado y direccion asistida... abs no voy a encontrar...

ELNATH · #7 15/03/2006, 15:13

Los pistones del G60 son "huecos", así ke el problema de la compresión no es sólo la culata.

Saludos.

Rallye · #8 15/03/2006, 18:49

Puedes montar el motor de tu pb en el g60

rack64 · #9 21/04/2006, 11:17

Lo de montar el motor pb lo habia pensado, pero salen mas dudas de ahi. Por un lado, ¿se puede hacer y pasar la ITV o hace falta proyecto o alguna historia de esas? Y luego, no se si lei en algun sitio que el volante motor no es el mismo o algo asi. ¿Es cambiar y listo o hay mas problemas?

Rallye · #10 21/04/2006, 13:32

vamos a ver coge tu pb y le quitas volante motor, embrague colectores, etc.... y montas todo del pg luego pones un g hueco o algo y yasta