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#11
31/08/2005, 09:31
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Me gustan mucho... ahora me toca bajarlas d casa 4 pisos y llevarlas al parking q tengo a 5 largos minutos d casa... Un saludete!!!
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 "Imgenes rodadas por especialistas en circuito cerrado" 1981 VW Golf GTI 1600 
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#12
31/08/2005, 09:59
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Cita:
del tema que dices de rebajarlas...yo no lo haria.
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#13
31/08/2005, 10:15
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PRECIOSAS!!!
manos ala obra a restaurarlas, ke en unasemanita estan como nuevas me encantan esas llantas Un saludo
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http://www.KPtuning.com :: http://www.llantastuning.com :: http://www.llantasracing.com 
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#14
31/08/2005, 10:38
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Cita:
Y dificilmente creo q pueda afectar a la propia llanta ya q reduce esfuerzos d palanca. Otra cosa ya será q me lo hagan bien... Un saludete!!!
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"Imgenes rodadas por especialistas en circuito cerrado" 1981 VW Golf GTI 1600
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#15
31/08/2005, 10:42
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hombre...ademas del tema estetico como ya te ha dicho escape, yo no las tocaria, yo creo que del tema rodamientos no tendras mucho problema y el tema aletas, siempre es mas facil y no se...sera que estoy mas acostumbrado a tocar aletas (lo digo por experiencia), que a rebajar llantas...
yo las ponia todo brutas tal cual, y abria o cortaba aletas y tan feliz...a presumir de carro por todo lo alto... esperos qe "maese" del cojon vea el post y comente sus impresiones en cualquier caso, ni que decir tiene que lo que decidas sera lo acertado, jejeje.
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#16
31/08/2005, 23:28
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Buenas!!!
He estado pensando y este va a ser el plan q voy a seguir: - Encontrar un 195/50R15 Guarrillo para montarlo en una d las llantas y ver... "lo salidas q estan!" Valorar q hacer con los aletines ya q tengo una pequeña putada y es q el kit bbs se sujeta con tornillos justo en el borde interior d los aletines con lo cual si los toco adios al kit evidentemente... así q depende como habrá q quitar todo el kit bbs o hacer una ingeniería para sujetarlo d alguna manera. - Por otro lado... a restaurar las llantas restantes, en un principio la parte dorada ni la toco y el trabajo se centrará en los bordes q es lo q peor esta sin ser del todo grave lijadas, masilla con mimo y paciencia, aparejo, pintura y barniz. - Completados los trabajos d chapa... pues ale... al taller y monteme usted esto tan GOOORDOO con unos neumaticos buenos buenos! Un saludete!!! P.D: a ver si el señor delcojon se pronuncia... quisiera saber su opinion antes d na...
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#17
23/01/2006, 22:37
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Holas!!!
Retomo el tema... tras 3 meses d parón... he conseguido por fin un 195/50R15 q me han regalado los majetes del Midas cercano a mi curro. Ni más ni menos q un BFGoodrich G-Force nuevo ¿? El caso es q una vez montado resultó q el núcleo d la llanta era muy gordo debido al ET de la misma... así q nueva pelea para encontrar tornillos d rueda q finalmente hoy he encontrado en AutoStil gracias a un amiguete... Ni corto ni perezoso al llegar al parking le he montado la rueda delante primero... y luego detrás... Y estos son los resultados... (ver adjuntos, q por alguna razón siempre salen los enlaces en lugar d las imagenes) Decidme q os parece... yo lo veo más d lo q esperaba q saliera... Un saludete!!!
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#18
23/01/2006, 22:38
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Unas pocas más...
P.D: Siento la de mierda q tiene el coche encima... pero es q lo uso a diario... Un saludete!!!
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