Poner esparragos al buje, dudas

[DCC]

Suscribo lo que dice Danieluki. Ten en cuenta, además, que la mayoría de espárragos estándar para ruedas son de grado 10.9 de dureza.

Si decides hacértelo tu mismo, piensa que trabajar una varilla roscada puede hacer que pierda dureza (el punto de soldadura, el uso de radial como bien comentas..)

Yo te recomendaría buscar un buen juego de espárragos e instalarlos sin darle muchas vueltas.

[Demas]

Iniciado por DCC

Suscribo lo que dice Danieluki. Ten en cuenta, además, que la mayoría de espárragos estándar para ruedas son de grado 10.9 de dureza.

Si decides hacértelo tu mismo, piensa que trabajar una varilla roscada puede hacer que pierda dureza (el punto de soldadura, el uso de radial como bien comentas..)

Yo te recomendaría buscar un buen juego de espárragos e instalarlos sin darle muchas vueltas.

Muchas gracias DCC, desconocia si realmente era cierto lo de trabajarla con radial .

Creo que el comprarmelo ya hecho especificamente sera la opcion mas profesional, me dejas mucho mas tranquilo con lo de que los esparragos estandar son de grado 10.9 pero al no exponerlo en ningun lado me da lugar a la duda.

Mirare mucho a ver si doy con uno que me exponga la dureza del esparrago, y sino comprare estos.

http://www.gt2i-competicion.es/Goujo...89-c-9_54.html

Un saludo y gracias

[Demas]

Hola he llamado a gt2i para preguntarle la dureza, y no me supieron contestar, dijeron que hay unos destinados para rallyes (7,40€ unidad) y otros para slalon, carretera...etc (2€ unidad).

Tambien me puse en contacto con esta tienda y me contestaron lo siguiente:

http://www.racingdirect.es/epages/eb...2%20-%2029A%22

"No se la dureza, pero no es mucha y no conviene que sea mucha, porque es preferible , que sean flexibles a que sean de una dureza de 12/9 y que se partan al mínimo bote que de el coche con una piedra o un bache muy pronunciado de arcen. Prima el coeficiente de elasticidad al de dureza.

Hasta el momento de todos los espárragos vendidos no se ha partido nunguno, ni se man pasado de rosca para un par de apriete de 12 kgs, que es lo normal en rallys."



Que opinais?

Un saludo!