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  #11  
Antiguo 31/07/2006, 13:59
elsergi elsergi esta offline
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Un trabajo realmente preciosoy muy bonito de hacer, por cierto qe llantas son las qe lleva, qe man gustao.
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  #12  
Antiguo 31/07/2006, 14:47
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B_R_U_T_A_L !!!!

las llantas son mattig stahlfelgen
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Y después qué ?
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  #13  
Antiguo 31/07/2006, 15:08
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y yo que me creo que he aligerao el polo, jaja... veo a este tio y me desmoralizo coñol !!!

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Y después qué ?
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  #14  
Antiguo 31/07/2006, 17:45
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Jiji Aligerar
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  #15  
Antiguo 01/08/2006, 15:10
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Por desgracia ha tenido un accidente. A el no le ha pasado nada, pero el coche no ha terminado muy bien parado.

Cuenta que entró como a 70 en una curva y metío la rueda en el arcén, se enganchó de algun modo y el coche volcó. Dice que al ser tan ligero el coche se dió la vuelta facilmente. Las barras le salvaron de que el techo se viniera abajo.

Una lastima, tanto trabajo estropeado en unos segundos.



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  #16  
Antiguo 01/08/2006, 16:52
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A mi no deja de parecerme una napa, con semejante uso de la radial el treparto de pesos queda 80-20 normal que haya acabado asi...
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  #17  
Antiguo 01/08/2006, 21:36
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Lo peor de aligerar tanto, es que se debilita mucho la carrocería y ahí está el resultado, aunque el coche no tenga mucho, si las barras no las soldó a la estructura del arco central el coche se abre del centro.
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O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo...
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  #18  
Antiguo 01/08/2006, 21:46
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que dolor
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  #19  
Antiguo 01/08/2006, 23:49
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Jo-der
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