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#1
18/11/2008, 08:46
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Problemón con ABS en Golf II GTI 8V...Qué hago??
Pues resulta que ayer iba conduciendo y empiezo a oir un ruido tipo zumbido electrico y me fijo y viene del conjunto del ABS. Lo peor es que desenchufo uno de los conectores, que está en el lateral del lado del conductor y se para. Estaba funcionando con positivo directo!! El caso es que conduciendo se me encendió un par e veces la luz del ABS aunque elcoche frenaba normal. El caso es que esta mañana, con la bomba de freno desenchufada, llego al taller, enchufo el conector y ya no hace ruido pero el pedal se va hasta el fondo muy facilmente....El coche frena muy poco.... Lo primero es que el conjunto del ABS kaput (DIOS!!) y lo peor es que ni la bomba ni el conjunto se encuentran facilmente.. La pregunta es: A alguien le ha pasado? Es una cosa muy extraña para mi por lo menos... Alguien me puede explicar el funcionamiento ? El liquido está OK, cambiado el año pasado y a nivel correcto, las pastillas ok, todo ok. Y la otra pregunta..Sirve el conjunto de ABS de un GOLF III?? Estoy un tanto desmoralizado, porque todo lo que tenga que vr con la bomba de freno en este coche es caro de huevos.... Enfin, os leo atentamente. GRacias Saludos 
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#2
18/11/2008, 08:55
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Problemón con ABS en Golf II GTI 8V...Qué hago??
Arrancarlo del coche y hacer una hoguera con el, y ponte un "sistema" normal. Siento la falta de consuelo en la respuesta pero yo tb tengo ABS y estoy hasta la punta de él Cuando termine de sacar el modulo/bomba si te interesa dimelo, los sensores y demas los llevo quitados y los tire lo mas lejos que mi brazo pudo Saludos
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#3
18/11/2008, 11:30
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Hombre, pues te lo agradezco...lo del modulo/bomba....De momento trataré de ver con el meca qué es lo que puede fallar....Aunque buscando en el foro y leyendo...El caso es que el pedal no se vuelve duro como se comenta en los posts con gente que ha tenido problemas con el ABS....Sino que a mi el pedal, se me va hasta el fondo, como si no tuviera asistencia.......
Ayer se me encendió la luza, pero en base a lo que ha puesto la gente, lo dicho, tengo falta de asistencia en los frenos, y no necesariamente un problema con el ABS... Alguna idea?? Por qué se me va el pedal hasta el fondo??? Es decir, tiene "algo" de resistencia, pero es como si no estuviera asistido, eso, de momento, es todo??? Hay lago en el módulo de frenos que tenga que ver unicamente con la asistencia??? Gracias Saludos **Por cierto, si desmontas el modulo/bomba....pues lo mismo me interesaría.....voy a ver que me dicen en el taller, aunque parece que todo lo rlacionado con los frenos ABS del Golf II parece €€€€€!!!!!
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#4
18/11/2008, 19:03
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Buenas, del problema del Abs pues no tengo mucha idea que decirte, pero es diagnosticabl con el vagcom. Si quieres yo tengo una centralita y el modulo de la bomba enterito de un G60 y seguro que podemos llegar a un buen acuerdo. El modulo de un serie 3 no te vale porque es de 4 vias.
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#5
19/11/2008, 06:57
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Buenas de nuevo.
Hola Kikines...Pues lo tendré mu en cuenta también....pero ayer estuve en el taller y os cuento. El meca empezó a mirar el por qué de un tacto "raro" en elpedal...y es que, efectivamente, el problema no creo que venga del ABS, ya que el testigo no se enciende y el pedal del freno se va hast el fondo.....si fuera fallo de ABS, el pedal estaría duro....El caso es que mirando y mirando, el meca se dió cuenta que el conjunto del depresor ( tanto la bomba de vacío, la que va en posición horizontal detrás del módulo junto con la "pelota" negra), estaba muy suelto.....se había soltado algún enganche y al pisar el feno al no estar sujeto, empujaba el conjunto y no hacia fuerza... Hoy me dirán como ha acabado la cosa, per el meca me garantizaba al 100% que era eso, que el tubo de depreseión no entraba en el módulo hydraúlico....El caso es que hoy me dirán..... De todas formas, os escribiré con lo que pase.....y por otra parte, tomo buena nota de los ofrecimientos por si acaso me tiro el pisto y me pillo el conjunto para tenerlo de repuesto...de donde sois, Kikines y Kazerdo?? Gracias Saludos
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#7
19/11/2008, 18:30
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Pues me da que lo voy a necesitar. El caso es que no es el ABS, pero algo raro tiene....Kikines....El tuyo funciona ( o funcionaba)??
Si quieres mandame un MP y me dices como está.....Kazerdo, lo mismo digo, lo mismo lo necesito. Los sensores y demás no los necesito.....basicamente necesito el tocho, aunque me dice que probablemente sea el depresor.....lo que es cilindrico y es negro... En fin, a ver qué pasa Gracias Saludos
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#8
19/11/2008, 20:10
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eso es el acumulador de presion, eso es para que cuando te casca el compresor, siga teniendo presión y no sea instantaneo el fallo, ya que si fallara el compresor y no estuviera estaríamos perdidos... ahi puede fallarte el motor, los sensores de presión, o la centralita, ya que es muy raro que se te hallan estropeado todas las electroválvulas de golpe.
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#9
20/11/2008, 07:32
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Buenas....Sigo dandole vueltas al tema.
Escribo para ver si los módulos del ABS del G60 ( en respuesta al ofrecimiento de Kikines y Kazerdo, gracias) son viables. Lo digo porque mirando en el ETKA, aparece que hay alguna diferencia en algún componente del módulo de ABS en función del modelo (16V, G60...) Os cuento, para la refrencia del módulo completo, aparece lo siguiente: REF 191 614 111 C NOMBRE Conjunto ABS F >>1G-LW480 000* F >>1G-LB150 000* NOTA 19,05 mm INFO del modelo 16V Y otra referencia, exactamente con la misma referencia, pero la info del modelo es diferente: REF 535 614 111 NOMBRE Conjunto ABS F 1G-LW480 001>>* F 1G-LB150 001>>* NOTA 20,64 mm INFO DEL MODELO ----(NADA)----- Y otra vez, con la misma referencia REF 535 614 111 NOMBRE Conjunto ABS NOTA 20,64 mm INFO DEL MODELO 16V, G60 En algún otro componente, también aparece como nota lo de 19,05 mm o 20,64 mm Qué quiere decir lo de 19,05 ó 20,64 ??? Me imagino que tendrá que ver con el diametro del servo o algo asi.....pero quiero asegurarme cual es el de mi coche y las compatibilidades que ofrece... Mi coche es un 8V y si alguien me ofrece un módulo de G60....Me funcionaría?? Seguiré investigando. Gracias Saludos Última edición por CAMKI; 20/11/2008 a las 07:37
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Mode Lineal
