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  #11  
Antiguo 26/03/2012, 23:19
h de madrid h de madrid esta offline
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Estoy con el resto, vete diréctamente a por un S4, últimamente e visto varios muy baratos, y no entiendo por que, con el carrazo que es. O están hechos polvo o no están nada valorados hoy por hoy, no se.
A la larga te va salir mejor de precio.
es coche para un publico especial...de mediana edad, con pasta para echarle caldo-mantenimiento y q busque algo deportivo y familiar...ya van siendo viejecillos y como no tienen venta facil...eso si una gran oportunidad para gente que no le importe que sea una berlina y vean en el una excelente base para potenciar...

y sobre el tema vete directamente a por un s4, que lo del biturbo traccion delantera no va a ir bien..

Última edición por h de madrid; 26/03/2012 a las 23:22
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  #12  
Antiguo 26/03/2012, 23:21
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cierto es q mas barato y menos problemas daria... pero necesito que en la parrilla este la VW.... aparte de la exclusividad claro esta. el donante lo tengo visto es un a6 con matricula inglesa volante a la derecha y sale por 1500€ que os parece
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  #13  
Antiguo 28/03/2012, 01:56
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si lo puedes homologar... liate!!! con dos cojones!! aunque quizas si fuera un a4 te valdrian mas piezas y no seria tan complicado pero por el precio del a6... yo lo pillaria y lo haria, ahora te vas a dejar pasta seguro, pero bueno, y el a6 esta entero, podras vender piezas y recuperar dinero. Sino para circuito to gordo con 900cv o alguna salvajada asi.
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"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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  #14  
Antiguo 28/03/2012, 09:26
Wolfsburg Wolfsburg esta offline
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piensa que siempre aparecen sorpresas, y sorpresas = gastar dinero, si ya está eso mismo y con tracción 4 motion, me lo pensaría, piensa que de homologar menos de 400-500€ no te va a costar y la factura se va engordando... a no ser que le tengas muchísimo aprecio al coche, no te quieras separar de él y tengas mucha ilusión y dinero, yo miraría un S4... pero por el estado del coche me da que lo aprecias mucho...
también ten en cuenta el precio de la gasolina... que sigue subiendo...
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  #15  
Antiguo 28/03/2012, 15:13
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pillate un w12 y sigues teniendo un `passat´
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  #16  
Antiguo 28/03/2012, 22:04
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Iniciado por Petacetas Ver Mensaje
pillate un w12 y sigues teniendo un `passat´
W8,,no hay passat w12,jajajaja ,el caso es k yo no lo haria sin partir de la base d un 4 mottion
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  #17  
Antiguo 28/03/2012, 22:14
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pues eso un passat w8 y te dejas de swaps, en coches modernos a mi no me encaja mucho y mas cuando existe practicamente, si no igual parecido.
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  #18  
Antiguo 29/03/2012, 12:06
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muy buenos dias... pues viendo lo que me habeis puesto me desanimo un poko, cierto es que lo mejor seria partir de la base de un 4motion, un S4 no tendria xq no es un VW aunke vengan del mismo padre....
asi que me he puesto a mirar esos w8 a ver que sale.
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  #19  
Antiguo 29/03/2012, 19:41
h de madrid h de madrid esta offline
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el w8? es un ballenato de cuidado...y se trabaja que da gusto en el motor...si solo kieres vw y solo passat, busca 1.8turbo 4 motion y le pones un gt28 o frankenturbo que ya se van viendo resultados y dan para 300cv...
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  #20  
Antiguo 29/03/2012, 21:24
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eso de ponerle un turbo gordo ya lo habia pensado.... pero aki en canarias no se yo kien es kapaz de por algo gordo bien puesto...
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