1.8 Kr de Scirocco en Mk1 cabrio

[Erix]

TRABAJOS A REALIZAR FASE 1:
Frenos del 256 o 280 (realizado cambio a 256mm con pinzas girling 54 de golf mk3)
girling 54 o girling 60 (girling 54 de golf mk3)
bomba 22 o 25;
sustituir latiguillos, ( Latiguillos GOODRIDGE VOLKSWAGEN Golf II GTI/Scirocco 16V TVW0600-6 C Inoxidable)
liquido frenos (DOT 4 );
instalar reguladores de presion lineas traseras (provenientes de scirocco16v)
Puente trasero con discos ( en proceso de restauración)
sustituir silentblocks por unos poliuretano
sustituir supensión

[pacu]

¡Qué pena de Sirocco!... era muy bonito ese modelo...

Pero bueno, como donante casi no te podías haber buscado otro mejor.

Mucho ánimo con el trabajo, que tiene muy buena pinta.

Deseando oir latir de nuevo el corazón de ese KR, un saludo.

[Coverjump]

Bonito proyecto te has montado, pero ponte mas fotos hombree jeje

Saludos!!

[Erix]

Bueno, pues aqui tenemos el donante, puente proveniente de scirocco 16V



una vez resdesoxidado y repintado



si os fijais en esta imagen se aprecia una endidura en el puente, parece que coincide con la linea de escape, pero nunca antes la habia visto. ¿Alguien me puede confirmar si esto es normal? El puente proveniente del cabrio es plano en esta zona.

Otra pregunta, ¿Puede ser el puente del scirocco 16V algo mas ancho que el del cabrio?
Medidos uno frente a otro me dan 1 cm de más a favor del 16V en ancho, pero el resto de cotas son identicas. He mirado en el etka y si que diferencia entre puentre para scirocco normal y 16v.


Tambien habia pensado en hacer una pletinas a modo de separadores e intercalarlas entre el puente y el muñon de disco. Algo con la siguiente forma y de 1 o 1,5 cm.


Asi evitaria poner separadores al montar los roscados, ya que estan previstas unas llantas en 7,5J de ancho. ¿Que opinais?



por cierto, alguien conoce estas roscadas??? Son americanas, me ha salido una oferta a buen precio. ¿Serà muy dificil homologarlas?

http://www.rokkor.com/coilovers/volk...lover-kit.html

[Erix]

Bueno,
respecto a las diferencias entre el puente estandar y uno para 16V, decir que no difieren de cotas , ni de pasao para el tubo de scape, ni nada... Resulta que el que tenía yo estaba golpeado y se habia abierto un poco el puente. La unica diferencia de uno a otro es que el 16V lleva unos anclajes para fijar las lineas rigidas de freno que van a los discos traseros. Todo lo demás es exactamente igual. Comprobado, medido y corroborado.

Despues de que un colega me restaurase el puente (Gracias Rubert!!! Eres un crack !! ) y de adecentar diversos materiales que corrían por casa a la espera de su nueva vida... Esto es lo que se me presenta para estas semanas proximas... (No digo este finde, pq hoy toca pintar el ibiza de mi novia y mañana tocará montar y acabar de ajustar elmotor nuevo que le hemos montado tb)

Como dice mi novia... los juguetitos!!!!



Recaros procedentes de Golf 3 + Girling 60 + Bomba + reguladores lineas freno traseras SCI16V.



Discos, pastillas, muñones de eje trasero, cojinetes, latiguillos metalicos, y silentblocks delanteros nuevos




Silentblocks traseros , estabilizadora trasera SCI16V 24mm, estabilizadora K delantera SCI16V 24mm,, roscados TA-Technix + Tacos de suspension nuevos



ya se que me vais a decir de las TA-Technix... pero son para pasar una temporada. Primero quiero darle la vuelta al coche y cuando ya este rodando y mas o menos en condiciones, ya buscaremos otra cosa... ademas que necesitaba unos amortiguadores urgentemente, que todos los que tenemos por aqui ya estan casi todos fuera de juego...

Motor 1.8 16V SCI16V + radiador grande SCI16V.


Juego de llantas esperando sus gomas...


y algun que otro detallito más que espera a salir de su caja...
Lifters capo, manillas elevalunas cromadas, tapa deposito gasolina, aforador de gasolina con prebomba SCI16V, antena electrica nueva...


A falta que me devuelva el colega las pinzas y protector de discos traseros ( que se estan chorreando con arena para proceder a su restauración total)... ESTO ES TODO AMIGOS!!!!

Por ahora continuaré con la FASE 1, que todavia me falta lo suyo... y esto de hacerlo todo solo, lleva sus buenos ratos!!!