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  #1  
Antiguo 30/11/2012, 06:44
crespo1987 crespo1987 esta offline
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Predeterminado FALLOS FIJOS VAG COM? SWAP 1.8t

bueno chicos era para preguntar que fallos os quedan fijos en el vag com,cuando haceis el swap; yo por ejemplo voy de serie solo con el inmo off y me salen estos...

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 6K0 906 032 AA
Component and/or Version: 1.8L 20VT EU3 0002
Software Coding: 10500
Work Shop Code: WSC 03345
7 Faults Found:
18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller
P1649 - 35-00 - -
17834 - EVAP Purge Valve (N80): Open Circuit
P1426 - 35-00 - -
18087 - EPC Warning Lamp (K132) Circuit: Open
P1679 - 35-00 - -
18099 - Malfunction Indication Light (K83): Open Circuit
P1691 - 35-00 - -
17841 - Secondary Air Pump Relay (J299): Open Circuit
P1433 - 35-00 - -
17840 - Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Open Circuit
P1432 - 35-00 - -
17695 - Boost Pressure Control Valve (N249): Open Circuit
P1287 - 35-00 - -

y vosotros?
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  #2  
Antiguo 30/11/2012, 09:30
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Todos los que te salen son normales, menos el ultimo. ¿Has quitado la valvula N249? Esa valvula es la que va encima de la tapa de balancines(la valvula es de color gris) junto con el deposito de vacio. A esta valvula le llegan creo recordar 4 tubos de vacio.

Esta valvula se encarga de evitar el golpe de ariete en el turbo, asique es mejor no anularla.
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  #3  
Antiguo 30/11/2012, 09:40
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si la he anulado y todo perfecto,mucha gente la anula y sin problemas, que fallos tienes tu fijos CXR?
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  #4  
Antiguo 30/11/2012, 12:49
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Yo tenia el fallo de ABS(porque yo llevaba el original del mk3), el de la canister(N80) y el del aire secundario(N112).

Lo de anular la N249 viene porque se puso de moda en Vortex, y la gente la quitaba sin saber ni que funcion tiene. Ahora se han dado cuenta en Vortex que el coche no gana nada quitandosela, y que lo unico que haces es hacer sufrir al turbo.
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  #5  
Antiguo 30/11/2012, 14:03
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y el de la bomba secundaria no lo tenias?, tu motor no era procedente de un s3? y la del epc? alomejor te las anularon con la repro..
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  #6  
Antiguo 30/11/2012, 14:35
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A ti de la bomba de aire secundaria te falla el rele, que yo lo deje puesto. Y no me salia fallo de EPC.

Si, mi motor era de s3.
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  #7  
Antiguo 30/11/2012, 23:14
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pues si el rele no lo puse,y el epc creo que es la luz del cuadro ya que pone " lamp"; utilizo el cuadro del donante puede ser por eso
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  #8  
Antiguo 08/12/2012, 13:32
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alguien mas con fallos fijos?
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