G60:hagamos Un Kit Entretodos

[jesusgdqyp]

y no crees que sea imprescindible cambiarlo?¿

[Jacob]

Sino digo que no, pero el que mas padece es el del centro, y ese si que hay que cambairalo, en cambio el de arriba de la caracola, seria coneveinte cambairlo, si se consigiese a un precio razonable, no a un precio como he dicho sumamente caro, ademas ese rodamiento es de agujas, por que la carga que es sometida es infima con lo que es capaz de aguantar, y creo que en RC se puede consegir por que he visto un de dimensiones parecedas, y de calidad.
Y el problema mayortmente en si ya digo tal y como va sujetado en la caracola, es mas algunso G la llevan amortiguada con una especie de goma.

Un saludo

[jesusgdqyp]

Cuando dices que el precio es elevado, mas o menos de cuanto estamos hablando, si se puede saber

Un saludo

[Jacob]

Ese rodamiento vale la friolera de 250$, por eso frena un poco.

Un saludo

[jesusgdqyp]

joder
que hijo de la grandisima PPPp el rodamiento este no¿??¿

Probare a ahcer la reco sin cambiarle ya que era el unicoq ue me faltaba por conseguir. El resto se consiguen "bien" en tienda especializada en rodamientos. Siempre los rodamientos especificos claro, de tolerancias calibradas, jaula de bronce...... todo el rollo vamos....

Saludos

[john_the_ripper]

Os paso texto de emails que tengo por aquí de 2006:
Esto me lo pasaron en SLS:
- Original FAG/TORRINGTON 10-6960 G.F C3 (G40) no
- Original FAG/TORRINGTON 10-6879 A E.E C3 (G60) 35,-
- FAG/TORRINGTON 310-7436AB G.E (G40)???? 85,-
- FAG/TORRINGTON 310-7436AB (G60)???? 85,.

85 Euros por los pequeños, pero me da que son de segunda mano.
Para los que llevan goma el problema está en que algunos han sacado la
goma pocha, y lo tienen que cambiar.

Esto otro es de Alex Ben de ls-cartec:

> - Original FAG/TORRINGTON 10-6960 G.F C3 (G40) not produced since 4 years from FAG
> - Original FAG/TORRINGTON 10-6879 A E.E C3 (G60) = 47,00 EUR
> - FAG/TORRINGTON 310-7436AB G.E (G40)???? not produced since 4 years from FAG
> - FAG/TORRINGTON 310-7436AB (G60)???? not produced since 4 years from FAG

El 10-6879 de SLS es Made in Chez y el de ls-cartec es Made in Germany.

Salu2.
Manuel.

[jesusgdqyp]

Fag:10-6879-a e e c3
Es éste el central de la caracola¿? uno que es de rodillos¿?,

[DelfoG60]

El kit de reconstruccion del g con sus referencias originales se consuigue en Rodavigo(Rodamientos,retenes,grasa y correa)El puto torrington de los cojones ya no lo fabrica torrington sino timken que le adquirio esa pieza por temas de coste.A mi el kit me salio en 190 euros comprando las apex aparte en Turbos Naredo en Gijon

[Ruben20vt]

Iniciado por DelfoG60

El kit de reconstruccion del g con sus referencias originales se consuigue en Rodavigo(Rodamientos,retenes,grasa y correa)El puto torrington de los cojones ya no lo fabrica torrington sino timken que le adquirio esa pieza por temas de coste.A mi el kit me salio en 190 euros comprando las apex aparte en Turbos Naredo en Gijon

Dices con las referencias originales de Vw? Y en turbos naredo venden los apex?

Saludos

[DelfoG60]

En breve pongo factura de Rodavigo de rodamientos,retenes....Las apex se las pille a Naredo porque en rodavigo solo tenian banda guia(se usa en hidraulica para hacer junta)y por lo que decia la peña de los resultados que daba y demas pase de arriesgar.En Naredo tienen apex y retenes(985137137) Si se lo mandas te lo reconstruyen ellos.
En vigo Turbo10 tambien te lo reconstrullen o te traen un kit pero yo lo desestime cuando me atendio un tio con una Faria colgada del labio y me dijo ¿que es lo que quieres?