El maldito RALENTI, motor gasolina

[JM]

Pues perdón por mi ignorancia, pero no tenia ni idea de que hubiese ese interruptor debajo del cuerpo de mariposas!
Busco algo por los otros posts, en breve le hecho un vistazo al interruptor y os digo algo.

[GtiKU]

Pue si encontrais el post pegarlo aqui (el post del interruptor del ralenti)...yo no encuentro na

[smash]

Topic author: Valvulilla
Replied on: 10/06/2002 22:10:34
Message:

hola.
yo me encontré una vez con esa averia y a pesar de haberlo limpiado todo bien seguia igual, entonces me dió por comprobar los dos pulsadores que hay debajo del cuerpo de la mariposa, que son los que le dicen a la centralita cuando pisas a fondo y cuando sueltas el del pedal :
2 comprobaciones: desconecta la ficha y entre los dos contactos tiene que haber 5 votios (si no es asi revisa la instalación desde la centralita hasta ahi,)si te llegan los 5v comprueba la continuidad del pulsador cuando sueltes la mariposa con un tester.

espero que te haya servido de algo


Valvu

La bala que dobló la esquina



en enlace de la pag.
http://www.gti16.com/cgi-bin/faqForum/322.htm

saludos

[GtiKU]

He probado desconectando la ficha cuando estaba acelerado y aun se me ha acelerado mas, osea que el interruptor le estaba diciendo algo a la centralita, para mi que es la valvula del ralenti que se me queda enganchada, de todas formas a ver si lo miro bien con un tester , gracias smash

[GtiKU]

Buenoooo !!
Mi Golf lleva nuevo marcapasos desde hoy :-)
Estuve de desguacing esta mañana y me hice con una valvula de ralenti de un passat (es la misma) que estaba nuevecito entre comillas...
Nada que ver esta valvula con la otra y os explico porqué ...
La antigua zumbaba al encenderlo pero solo un poco y luego na ; la que le he puesto hoy zumbaba como una condená y con fuerza (igual que un movil cuando vibra) y ademas lo hace todo el tiempo hasta que lo arranco.
Por si le sirve de algo a alguien !

[Napalm]

jajaja yo tambien he cambiado la estabilizadora del golf, pero he puesto la de un 2E (gti mkIII) me ha solucionado bastante ahora se puede ajustar el ralenti y todo, aunk ahora he de montar la de un pb k tengo limpiando... haber k tal, luego vendran los otros ajustes importantes, CO y demas... pero la valvula cabrona taba jodia, ya hablaremos el sabado si te vienes GtiKU...

[Isi]

Ese napalm que sigue liao con el ralenti jeje, bueno antes de na decir k eh estao desconectao como dos o tres meses este es mi primer post despues de la vuelta al club, y en segundo lugar, como que le dices a gtiku k si te vienes, hay una kedada y no me eh enterado???

[Bako]

pues no se si a ustedes tb os habra pasado lo q a mi....mi relenti estava muy inestable...compre un limpia carburadores la deje mu limpia,aparentemente salio toda la mugre,pero fue ponerla y.......el coche se acelera hasta las 3000 vueltas y baja hasta 900 y asi todo el tiempo...y lo q ya es la p...voy en segunda y levanto el pie del acelerador....y acelera un poco...100% q es la valvula?casi seguro

[Napalm]

con la mia me paso eso, al final se kedaba a 1400 el ralenti, y luego tb estaba jodia la torica del tornillo del ralenti (muy importante) y le he puesto teflon de los grifos y parece k aguanta de puta madre, isi si ke hay una kdd el sabado por la mañana en el feuvert del prat, animate y vente, ah y llamame mamoncillo!!

[Bako]

pues la valvula seguro....el tornillo del relenti es nuevo tiene una semana...pues a pagar pa variar por q poca solucion le veo a esta,le tengo el manguitio q va a la mariposa estrangulado para q se baje un poco