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#1
18/12/2007, 08:36
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Mk1 R32 TURBO GT42RS - MATERIALMORD.DE
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 "Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" Última edición por Danieluki; 18/12/2007 a las 09:46 
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#2
18/12/2007, 08:37
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Por si era poco otro , Mk1 R32 4motion... :O
El pequeño cohete.... meando a un mk4 R32 turbo http://www.youtube.com/watch?v=IPhyEPCbuT0 .JPG)    .JPG) .JPG) .JPG)  
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" Última edición por Danieluki; 18/12/2007 a las 09:23
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#3
18/12/2007, 08:40
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draster en estado puro y duro.Tendra muchos cv,pero cuantos sera capaz de transmitir al asfalto?.Cada dia estoy mas convencido que no por tener mas cv el coche valla mejor.Prefiero pocos pero aproblechables al 100%
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#4
18/12/2007, 08:59
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Madre mia que bestialidad jojo, eso es un juguete endiablado...
Tengo un par de preguntas: - qué turbo lleva eso? GARRET... que, es que no lo leo bien... - qué es lo del maletero del coche del segundo post? esa caja? utilidad? - cuánto pesa un mk1 "vaciado" como ese? Sale como una bala en el video... estaría curioso compararlo con otros coches. PD: Menudas fotos pones ultimamente Dani! Ya se a que te dedicas en el trabajo 
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Ad tum Semper. "Campanilla" crism @ gti16.com Última edición por CrisM; 18/12/2007 a las 09:04
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#6
18/12/2007, 09:38
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 que brutal jajajajaja!!!No se que tienes los mk1 que lo aguantan todo  anda que eneko me dijo a mi que hacer el cabrio trasera era una movida no vio estas fotos jiji!!! como vea ibai estos chikitines asi sin paragolpes y con ese cacho de intercooler va a flipar jejejeje esque estan muyyy gordos!!
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#7
18/12/2007, 10:43
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Cita:
Lupo fijate un poco... 4 MOTION +la dieta del serrucho.... .JPG) 
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…"
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#9
18/12/2007, 11:01
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eso es obvio....
Apesar de ke te parezca una caca , Yo disfruto viendo estas cosas y lo bien ke estan ejecutadas , hay mil detalles de los ke puedes aprender.... Será ke me empiezo a aburrir de ver siempre las mismas cosas... Por cierto los videos: http://www.materialmord.de/videos.htm
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" Última edición por Danieluki; 18/12/2007 a las 13:58
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#10
18/12/2007, 12:11
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Impresionantes!!!
En drag el limite de agarre lo ponen la medida de slicks que puedas montar. Hay prodrag delanteras en los 6 segundos del 1/4 milla, imaginad si esos mk1 pueden traccionar.
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Mode Lineal
