La mejor barra de torretas - Página 2

eneko · #11 13/03/2006, 22:56

Pues no macho, por muy curva que sea la barra o por muy abollada que este no se va a deformar al tomar curvas, las torretas no se deforman tanto, si no partirian a la primera.

llagus83 · #12 14/03/2006, 13:56

Entonces, nadie tiene la barra perfecta? Yo estoy por ponerla al revés y lijar la parte que toca ala mariposa del acelerador.

Rafa_Gas · #13 15/03/2006, 11:43

yo hace una semana le puse una barra OMP,y tambien tube q mover el vaso de expansión porq no me dejaba abrir el tapón,eso si,en la mariposa no me toca...supongo q será según modelos...

un saludo

isj60 · #14 15/03/2006, 21:59

Yo llevo una neuspeed que no toca en ningun lado , a ver que te parece.......................

isj60 · #15 15/03/2006, 22:03

aqui se ve mejor

Rafita · #16 15/03/2006, 22:25

Pero la barrita q pasa por encima del vaso esta lo suficientemente alta para poder abrirlo?? Es q desde ese angulo no se aprecia.

PD: curiosa barra, nunca la habia visto...

Saludos

migui320 · #17 16/03/2006, 13:34

yo he llevado una sparco y creo que nunca me ha dado problemas
he podido abrir siempre el vaso, y el cable del acelerador tampoco me dio ningun problema

jelxa · #18 16/03/2006, 17:01

aprovechando este post, a ver si alguien me puede decir las medidas de su coche de la distancia que hay entre las susp(linea amarilla) y de la linea azul. esque tengo una "paranoya" y no hago mas que darle vueltas a la cabeza.

graciassssss

rallyeg60 · #19 16/03/2006, 22:02

eneko de cara a entrar en curva pues no creo q los martillazos o deformidades en la barra lleguen a afectar de forma notoria , pero si creo q de cara a golpe no haga el suficiente aguante y ceda.........puesto q las deformidades le quitan fuerza o asi lo creo yo...

Rafa_Gas · #20 17/03/2006, 00:07

Jelxa,mañana te lo mido en un momento