Desgaste mayor rueda del. derecha.

[nodefinido]

Y lo de que al salir dándole la rueda que casi siempre queda afilando es la derecha no lo habéis probado?

[El_Toledo]

Está claro que por el peso no es y rotondas tampoco. Tendrá que revisar los frenos (lo que comentas de que frene más de un lado de que otro), amortiguación...
Por cierto lo de que una rueda se bloquee y otra no, no me ha pasado nunca, contando que no pillas gravilla ni nada por el estilo.

jajaja, ya no se que más decirte.

[nodefinido]

tio eres la polla tienes mucha paciencia en serio, gracias por rebatir razonadamente lo que digo, yo lo dejo porque ya no estoy seguro de tener razón, empezais a convencerme, tampoco encontre nada en internet que apoye seriamente lo mio ni el rotonding, pero si es poca la diferencia que haga como yo y lo deje asi, que le pasa a muchísima gente.

[CorsaBCN]

jajaja, vaya dos! a mi tampoco se me ocurre ya nada para ayudar Gaizka más que revisión a frenos y a suspensión...

[El_Toledo]

Yo ya desisto, jajaja.

[Gaizka2k3]

Hola, pasé la ITV hace nada y de frenos esta bien, lo que si noto es que la suspensión trasera esta un poco blanda. Pude que la suspensión trasera derecha esté un poco más floja que la izquierda y por eso sufra más la rueda delantera derecha?... Noto como que se inclina más cuando tomo curvas a la izquierda y un desagradable efecto muelle en el volante pruducido posiblemete por la falta de firme apollo en el tren trasero.
En la ITV se les "olvido" probarme la suspensión traserá pero delante esta a 72% en las dos.
Este jueves espero llevarlo y ya os cometo.

Un saludo y gracias

[Gaizka2k3]

Pos ya lo he llevado...
Efectivamente estaba un poco flojo de atras, mas o menos como de serie asi que notaba que se balanzea tanto de atras. Ademas el trasero derecho un poco más flojo que el izquierdo pero segun mi mecanico no lo suficiente para notar un desgaste desigual. Asi que será que entro demasiado rapido en rotondas... Je je. Tendré que ajustar el coche para ovalos como en la NASCAR..

Un saludo

[Kikines]

Pues a mi tambien me pasa, se desgasta mucho mas la rueda delantera derecha que la izquierda. Alineado cada 10mil Km pero no las roto. Y las respuestas han sido: rotonding, que el trayecto tiene muchas curvas a izquierda y en los coches se desgasta mas la rueda del palier largo. Lo de que las traseras duren el doble o mas es porque el coche pesa mucho alante.
Saludos

[nodefinido]

Hombre, lo de que el trayecto tiene muchas curvas a izquierdas ta bien si fueras y no volvieras...

Lo del rotonding ta muy hablao, lo del palier mas largo es una cosa que puede ser interesante... habrá que mirar a ver si eso tiene fundamento

A investigar con google

[Kikines]

Lo del palier largo me lo ha dicho un profesinal de esto, es quien alinea en el taller, sera que lo tiene muy visto pero ciencia no se..
Voy por un sitio y vuelvo por otro, ese es el motivo de todo giro a izquierda.