Diferencias entre chasis mk2 ( 8v / 16v / G60 )

[eneko]

Iniciado por jesusgdqyp

bueno y el tamañod elos frenos

Dale a buscar tio, que info sobre los frenos hay mucha.

G60 ------- Girling 54 ------- disco de 280
16V ------- Girling 54 ------- disco de 256

Eso lo montan los ultimos 16V, los primeros llevan como el 8v.

[Xilux]

entonces si no hay ninguna diferencia entre un 8v y un 16v se podria tenere que hacer un swap de motor sin problemas no? aunque el mio sea un 8v de 90cv no?

[Goolfie]

Si xilux pero si te vas a hacer un SWAP no seria mejor poner un motor un poco mas exotico,lo digo por k colocar a un 8v un 16v,eso ya esta hecho,pero si lo k buscas es cambiar el 90cv por el Digilag,perdon digifan ,entonces lo puedo entender,aunque yo buscaria otro motor tipo Abf,20vt ,etc.

[eneko]

Iniciado por Goolfie

SWAP... no seria mejor poner un motor un poco mas exotico

exotico mooooola

[Xilux]

yo es que tenia pensado un 16v 2.0, pero entonces aunque me pase del 30% permitido no seria tan cara la homologación no?

[g60hacker]

y entre un chasis mk2 comun (1.3-1.6) y el g60 aparte
del tunel mas alto y los renfuerzo en los pontones
(Puntas delanteras ) hay mas diferencias ??

agradeceria una respuesta..

saludos

[jesusgdqyp]

Amos a ver, las unicas diferencias son:

Puntas de chasis completamente diferentes (son como las de Toledos TDI, ABF o Corrado VR6
El tunel es mas jarto, mucho mas.
En la zona del suelo, por debajo, si te agachas, las zonas donde se pone el gato y me imaginoq ue tambien el potro, son totalmente diferentes a las de un mkII normal.
Además, la luna al ir pegada no tiene los dos agujeros de desagüe que tienen las cajas normales.
Las aletas delanteras son diferentes, van recortadas.
Las aletas traseras, tambien son diferentes, llevan zonas de la pestaña dobladas para dentro para que no rocen las BBS me imagino.
Y yo creo que no hay mas diferencias de lo que es la pura caja. Del resto si hay muchas, pero de caja, creoq ue no mas.

Saludos