|
|
|
#11
13/10/2006, 20:35
|
|||
|
|||
 Y la verdad, prefiero coger directamente un puente que esté en condiciones que andar metiendole las chapitas (algo he leido de ellas en un post de coilbox), pero si no me queda remedio las buscaré.Por si acaso, ¿donde podría conseguirlas? Por otro lado, me interesa lo de ajustar el puente trasero porque tiene pinta de estar como os lo dibujo:  A ver si mañana tengo un ratillo libre y me acerco al coche a tomar medidas, y a mirarlo más detenidamente, a ver si es realmente el puente que está movido, o es la carrocería en si. SaludoS 
|
| Sponsored Links |
|
#12
13/10/2006, 23:26
|
||||
|
||||
|
probablemente sea el puente que hablando en plata son una mierda...no aguantan mucho los golpes..yo he llegado a doblarlo hacia arriba, de manera que la rueda tocaba el amortiguador!!!
__________________
Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank  
|
|
#13
15/10/2006, 13:56
|
|||
|
|||
|
puente para golf, el mas "duro" es el del toledo ademas es algo mas ancho, yo se de gente q lo tiene puesto corriendo y aguantan mas.
un saludo.
|
|
#14
15/10/2006, 14:31
|
||||
|
||||
|
Cita:
__________________
Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank
|
|
#15
17/10/2006, 15:23
|
|||
|
|||
|
hola carlos, el del golf me parece chicle pq cuando pegue en el viso no fue un golpe para dejar el puente como lo deje pq 30º era poco jejeje, y nuestro amigo luis lo tiene puesto.
como ya t comente el mio se escapa mucho de atras y segun la makina de alinear el puente esta bien y delante igual pero el coche se va mucho de atras yo tengo puestos dos separadores atras de 1cm. tengo q probar otro golf.... pq todo el mundo me dice q se paña mucho de atras pero el mio... un saludo.
|
|
#16
17/10/2006, 20:30
|
||||
|
||||
|
y que suspensión llevas detrás, alturas?...
a veces influye mucho la manera de conducir, y una cosa paradójica cuando el morro no manda bien, el culo se escapa más... Igual tampoco has tenido en cuanta que al bajar el coche si llevas el repartidor de frenada de serie, el que va en el puente trasero, como el coche está muy bajo el repartidor "lee" que el coche va cargado con lo que la presión de frenado sobre el eje trasero aumenta, haciendo un efecto freno de mano (exagero un poco para que me entiendas  )Aún así para mi gusto prefiern que el coche mueva el culo, porque los golfs son lentos del morro, muy dóciles pero muy lentos, y eso no ayuda vcuando vas realmente rápido. En asfalto yo lo llevaba subido de atrás 1.5cm resppecto adelante, iba como los 106, saxos, etc..."esquiando un poco, pero me ayudaba que el morro se agarraba bien, autoblocante, grupo, avance de pivote (muy importante), caida, etc... Ya sabes si necesitas lo que sea...que este en mi mano eh!
__________________
Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank
|
|
#17
17/10/2006, 21:53
|
|||
|
|||
|
las alturas ahora no las se, esta picado de delante antes lo tenia subido 1.5cm como dices pero le quite los takos y lo baje de atras, lo del repartidor no es pq lo solte, y la suspension es la q t dije bilstein rallye bastago gordo delante bastago normal detras, pero es blanda para correr...
|
|
#19
06/12/2006, 03:51
|
|||
|
|||
|
el hermano de un amiguete mio lleva el puente de un g60 su 8v, hablando de caja 2.
Se diferencian en anchura estos puentes traseros?
__________________
Aquel que desea ver su futuro, solo tiene que escribir su presente.
|
|
#20
13/12/2006, 19:51
|
|||
|
|||
|
Cita:
SaludoS
|
 |
|
|
Mode Lineal
