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#34
25/07/2007, 23:31
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Me alegro k la aventura 5 Torni este llegando a su fin con buenas perspectivas.
Siento muxo no haberte podido exar un cabo con este asunto. Me quitas de los Polos de antaño y toi mas perdio kel barco del arroz... xDDDDDD Salu2tes
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La Pesadilla de los kinkis... http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=15580 Dios hizo el G40 en 6 Dias... El Séptimo, con las piezas sobrantes hizo el Golf. 
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#35
26/07/2007, 01:03
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animo tanis que ya lo tienes hecho
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com
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#36
10/08/2007, 15:36
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Chavales, la operación ha sido todo un éxito...acabo de volver de un viaje por Galicia y Asturias de una semanita y el cabrio se ha portado fenomenal. La suspensión espectacular, agarra de puta madre y muy cómoda, realmente lo que se habla del maridaje bilstein-eibach es totalmente cierto. Las llantas le quedan preciosas y van fenomenal, ni una sola vibración, va como la seda. El escape suena fino fino, como es propio de los Remus. Asi que nada, me ha quedado un pedazo de cabrio! ya os pondré fotos porque merece la pena verlo! El unico mk3 cabrio con 5 tornillos...q exclusividad!!! jajajajajaja.
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#37
10/08/2007, 16:02
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Si, si, aquí mucho habla, pero esto sin fotos no sirve de nada
 PON FOTOS HOMBREEEEE!!!!
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" --
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Mode Lineal
