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  #1  
Antiguo 21/04/2007, 12:09
elsergi elsergi esta offline
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Predeterminado Traccion trasera en un VW

Hoy me levantao, y me puesto a darle vueltas con el tema de como se podria hacer un vw traccion trasera. No es que lo vaya hacer ni mucho menos, pero me puesto a buscar en vwvortex porqe ma picao la curiosidad, y encontrao lo siguiente:

-Jetta mkII RWD
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2868311&page=1

Que mas que un jetta ya parece una estructura tubular con forma de jetta, aunqe tela el trabajo.

-Corrado RWD
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2583054&page=1

Este ya estuvo posteado por aqui hace algun tiempo, y sinceramente me parece el mas logico de todos, y el menos intrusivo estructuralmente (visto lo visto).

-Golf mk3 RWD con motor detras

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2247645&page=1

-Por ultimo y de regalo pero siempre gusta ver este tipo de cosas aunque no sea vag
Civic Del Sol RWD H22 Turbo
http://www.honda-tech.com/zerothread?id=1266033&page=1

A ver si entre todos llegamos alguna conclusion que no sea tan radical como estas anteriores.
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  #2  
Antiguo 21/04/2007, 12:19
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La mas facil de todas estructuralmente y que funcione bien es poner el motor detras.
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  #3  
Antiguo 21/04/2007, 13:53
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jodo que currada !! el jetta
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vw golf mk3 GTI 20 aniversario

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  #4  
Antiguo 22/04/2007, 22:12
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El motor de un Audi 200 turbo puesto atras jejeje bueno, bonito y barato.
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  #5  
Antiguo 23/04/2007, 17:34
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seria casi posible......

los syncro tiran 2partes delante y una parte detras
y segun gente seria possible in vertir el sistema
los alemanes lo tienen bastante en las furgo T3

saludos
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  #6  
Antiguo 23/04/2007, 17:51
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La unica diferencia es que las furgo t3 llevan el motor atras . Es synchro pero como los porsche carrera4 , de atras palante.

Lo del synchro a trasera ya se ha hablado muchas veces en yankiland y tal, y no es viable.Los componenetes no durarian un asalto.
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  #7  
Antiguo 23/04/2007, 19:19
elsergi elsergi esta offline
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Cita:
Iniciado por charly
La unica diferencia es que las furgo t3 llevan el motor atras . Es synchro pero como los porsche carrera4 , de atras palante.

Lo del synchro a trasera ya se ha hablado muchas veces en yankiland y tal, y no es viable.Los componenetes no durarian un asalto.
Supongo qe como dices lo habran mirao y tal, pero y si de una caja de cambio de un sincro, pr ejemplo se le ''acopla'' toda la transmision de un bmw? aguantaria el diferencial de la caja del sincro?
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  #8  
Antiguo 24/04/2007, 16:07
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Aqui la unica syncro buena de verdad es la de los Quantum que al menos es diferencial Torsen (mas trasera que delantera)

Lo demas son mariconas tipo haldex... :P
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  #9  
Antiguo 24/04/2007, 18:23
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Cita:
Iniciado por elsergi
Supongo qe como dices lo habran mirao y tal, pero y si de una caja de cambio de un sincro, pr ejemplo se le ''acopla'' toda la transmision de un bmw? aguantaria el diferencial de la caja del sincro?

Si es motor transversal no se puede poner una caja de bmw que obviamente es para motor longitudinal.Igualmente el diferencial trasero de synchro esta diseñado para transmitir muy poca potencia, como ya he dicho antes.

Las unicas formas viables de hacer un golf trasera y que funcione bien son las que hay en el primer post.
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  #10  
Antiguo 25/04/2007, 22:41
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Iniciado por elsergi
Hoy me levantao, y me puesto a darle vueltas con el tema de como se podria hacer un vw traccion trasera...
hazte uno como este

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