Montar kit en Cantabria - Página 4

jesusgdqyp · #31 10/04/2006, 18:31

Otra preguntilla, porque los muelles que tengo, que son del por-kit, no les coincide la referencia con las hojas que me mandaste>??¿?¿?

Krosher · #32 10/04/2006, 21:56

Cita:

Iniciado por jesusgdqyp

Siguiuendo con el tema. Alguien sabe por que llevo estos muelles:
1.8 16V, 1.8 GTI, 1.6 D, 1.6 TD 02.86 - 10.91 E8509-140 EW 8509001 VA
EW 8502002 HA 20mm 840 kg 740 kg
y el coche va con las ruedas a ras del paso(no llegan a meterse). El tema es que a mi es como me gusta, pero en la pagina de eibach dice que son 2cm y me da que es mas del doble. ?¿¿como es esto?¿¿?¿?

Leete las notas del catalogo (o de la web) que está bastante bien explicado.

Que amortiguadores llevas montados???

Cita:

Cualquier taller que este registrado debidamente puede rellenar el impreso de montaje?¿¿?¿?,
Saludos y muchas gracias por adelantado.

Siempre que sea tallere mecanico de automoción si.

Cita:

El de registro industrial y el de registro especial. (de donde me saco el segundo?¿?¿?¿?

Poz no ze, el que tenga taller sabrá. No en serio no sé como va en España, ya demasiado sé con lo mio.

Sabes tu lo que es un LLANGOT???

Pues eso, estamos empatados.

Cita:

Luego sique y dice. Tipificada en el real decreto

Real Decreto 736/1988 y Orden CTE/3191/2002

Cita:

....con los numeros.........

8, ocho, numero 8. (con que pongas uno de los 3 vale, si no igual te tumban por listo

)

Cita:

Otra preguntilla, porque los muelles que tengo, que son del por-kit, no les coincide la referencia con las hojas que me mandaste>??¿?¿?

En el anexo, sale la referencia del conjunto, es ilógico lo sé, pero si lo han sellado es que lo han aceptado (incompresible)

El certificado de montaje debes poner:

Se ha procedido a la instalación de un kit de muelles Eibach pro-kit ref: 8.509.140 que se compone de muelles delanteros ref: EW 8509001 VA y muelles traseros ref: EW 8502002 HA, tambien se ha procedido a ajustar el repartidor de frenada. (si tu coche lleva, si no lleva no, y si es electronico tampoco, que esto ultimo no es el caso, pero..)

Yo tengo una plantilla en el curro por si te interesa, pero hasta el miercoles olvidate que mañana libro y si paso por allí me pillan y ya no me dejan salir, por lo tanto no voy a ir.

Espero haberte ayudado, y yo voy sumando, me debes ya 3 cubatas

Saludos.

jesusgdqyp · #33 11/04/2006, 06:50

jajaja. ok los cubatas te los pago que me has dado una informacion muy buena y precisa. Respecto a lo del taller, yo soy taller y estoy registrado en industria y to el rollo ese, pero resulta que no me lo admiten en la itv, porque dicen que tengo que disponer de centro de diagnosis de suspensiones y por ello deberia estar en una lista de talleres que tienen ellos en la cual no estoy, asi que ahora estoy jodido porque necesito el p...... certificado de taller.
Los amortiguadores que llevo montados son unos selex azules, pero no creo que lo que este pasando es que tengan el plato de apoyo mas abajo que los originales, no??¿=?
Saludos

jesusgdqyp · #34 11/04/2006, 06:50

Por cierto Quino, como lo llevas tu,?¿?¿?¿has podido homomlogar¿?¿??¿

LeaZ · #35 11/04/2006, 10:07

joe que calvario pasar las itvs!! xDD yo aqui la ultima vez la pase con el catalizador vaciao y con un ruido de la ostia y ni mu :O

Krosher · #36 11/04/2006, 12:22

Cita:

Iniciado por jesusgdqyp

pero resulta que no me lo admiten en la itv, porque dicen que tengo que disponer de centro de diagnosis de suspensiones y por ello deberia estar en una lista de talleres que tienen ellos en la cual no estoy, asi que ahora estoy jodido porque necesito el p...... certificado de taller.

SSi ya he oído eso alguna vez que en según que ITVs, pasa eso. Es más los montan muelles Vogtland aún es más jodido, porque solo los pueden montar los talleres oficiales Koni, los que salen en la web de beyco unión, porque así lo dice en la resolución.

Yo de ti una de dos:
O cambiaria de ITV
O Pediria la lista de estos talleres y a ver si por un precio módico consigues el certificado de uno de estos talleres..

Cita:

Los amortiguadores que llevo montados son unos selex azules, pero no creo que lo que este pasando es que tengan el plato de apoyo mas abajo que los originales, no??¿=?

No lo decía por eso, era solo por curiosidad, ya que si llevas amortis originales si suele pasar que se quede más bajo, si los amortis son de gas normalmente empujan un poco hacia arriba y no se nota tanto. Mirate las notas que allí te dice el porque (hay 6 o 7 notas)

Saludos.

Quino · #37 11/04/2006, 16:02

A ver Jesús, q estamos todos pendientes de tus movimientos tio.
Yo todavia estoy ahorrando para el tema asi que con calma.
En cuanto a tu movida, supongo que ya será demasiado tarde para cambiar de ITV (te retuvieron la tarjeta?).
Yo con el otro Golf me bajé directamente a Burgos y en 5 min. lo hacian.
Con respecto a lo de los talleres, no valen todos, solo los que tengan la puta maquinita de diagnosis, y aqui creo que solo lo tienen Sport-Auto, Vulcanizados Hoznayo y KC Cantabria en Torrelavega. No se si estarán abiertos a negociar jeje.
Por cierto, se ha planeado alguna reunion cántabra esta semana santa? Cual es tu taller tio?

jesusgdqyp · #38 11/04/2006, 19:13

Joer Quino me acabas de tirar por el suelo las pocas esperanzas que tenia de poder homologar porque fui al automotive ese que hay en la curva de la pegaso y me dijeron que ellos si podian certificar eso, asi que les dije que lo certificaran y asi han hecho, pero diciendome tu eso, joer no puedo homologar o q?¿?¿?¿solo tres talleres pueden homologar?¿¿?¿?¿:-(

jesusgdqyp · #39 11/04/2006, 19:16

Cita:

Iniciado por LeaZ

joe que calvario pasar las itvs!! xDD yo aqui la ultima vez la pase con el catalizador vaciao y con un ruido de la ostia y ni mu :O

no te haces a la idea del puto calvario que es pasar la ITV en cantabria

digifante · #40 11/04/2006, 19:48

Ya te he dicho,en Hoznayo 75€ te meten por el certificado.