ESP "con Nieve"??

[soulfly]

Iniciado por carlos mk1

Lo pone el manual?

es que a mi con el Passat tdi de la parienta me ha pasado en mojado tocar el freno,a la entrada de una curva a menos de 30 km/h y ponerse el coche de lado como si tirara del freno de mano, y ya me ha hecho algún extraño, pero siempre en mojado...y porque a más de 120 no sirve? y yo que pensaba que era por seguridad.

En un seat toledo tdi 150 "recomiendan" desconectarloa mas de 120, y en superficies deslizantes, hielo, nieve, hojas, "desconectarlo"

A mas de 120 solo la suerte podra hacer algo por ti en caso de irse el coche.

[carlos mk1]

Iniciado por soulfly

En un seat toledo tdi 150 "recomiendan" desconectarloa mas de 120, y en superficies deslizantes, hielo, nieve, hojas, "desconectarlo"

A mas de 120 solo la suerte podra hacer algo por ti en caso de irse el coche.

pues me dejas helado..y en agua entonces si desconectas el ESP, el abs también, y el control de tracción?? estoy flipando....miraré el manual...

Y si, he escapado, a casi 140 en una curva con aceite o gasoil con el 206 diesel...por los pelos pero hice más manos que Walter Röhl con el Audi

[Deivid]

Interesante pregunta la verdad es que yo tampoco sabia que había que desconectarlo, en el concesionario no lo dicen cuando lo compras por lo menos los vendores de mi concesion no lo dicen que hi...... pero bueno habra que desconectarlo, aunque con la repro y el turbo no se yo si saldre de algun lado o me pondre a bailar jeje ya veremos.

[Mind]

Con nieve, efectivamente mejor desconectado siempre

Y con cadenas por supuestisisisisimo

A un amiguete le paso algo parecido no hace mucho...

Un saludo