|
|
|
#21
06/04/2005, 06:35
|
|||
|
|||
Me alegro mucho. Le has dado lo que se merece. Ahora a cuidar el carburador, que el mio es una caca y se cala por la cara, a pesar de que lleva un año reconstruido. 
|
| Sponsored Links |
|
#22
06/04/2005, 11:18
|
|||
|
|||
|
Al final que es un arbol de 276/278?
|
|
#23
06/04/2005, 14:55
|
|||
|
|||
|
si es el q pongo al principio del post.
ayer lo prove seriamente por la noche,de copiloto a mi amigo fernabdo(tx125)q habia aparcao el taxi pa probarlo conmigo.segun palabras de fernando, q por cierto le quedaba el scirocco q ni a medidaempuja bastante mas q el gti y desde luego estira vueltas con mas rapidez. en 3º a 6500 7000 no sabeis como suena.la impresion es q el coche a 3000 va como antes a 1500 con lo cual te pide q lo lleves alegre. bueno q os cuente fernando q lo condujo añoche y se lo paso como un niño de teta jejejeje. saludos!!
|
|
#25
06/04/2005, 20:57
|
||||
|
||||
|
Seria interesante saber la zona de potencia maxima!!!
__________________
Dvx Performance
|
|
#26
06/04/2005, 22:48
|
|||
|
|||
|
Cita:
|
|
#27
07/04/2005, 04:20
|
|||
|
|||
|
no. creo q no me he explicado bien del todo(ignorancia mecanica)pero evidentemente a 3000 rev tira mucho mas q a 1500 .antes le costaba mucho mas tiempo subir de vueltas y ahora ni te enteras y estas en 6000 rev.
perdon por mis explicaciones pero no doy mas de si en mecanica. saludos!!!!
|
|
#28
07/04/2005, 09:30
|
||||
|
||||
|
Lo ideal que nos dejaras probarlo!!jejejejejejejeje!
__________________
Dvx Performance
|
|
#29
07/04/2005, 09:52
|
|||
|
|||
|
Osea que basicamente todo fue mejoria.. no perdidas
|
|
#30
07/04/2005, 16:05
|
|||
|
|||
|
pozi!!!.
perdida de pasta lo unico jejeje q me gasto en el por capricho lo q no esta en los escritos, eso si esta como nuevo el muy cabron. le hice ya de paso rodamientos, aceite, correa de distribucion,un guardapolvos,etc. y ahora estoy esperando unos roscados por cortesia de fabian. saludos!!!!
|
 |
|
|
Mode Lineal
