Preparaciones 8v atmosfericos

[Javier Lopez]

Yo creo que Napalm se refiere a cosas mas sencillas... pero yo desde luego no esperaria 160cv... 120 seria bastante bien y 140 ya para lanzar voladores.... no se.. creo que bastaria con algo mas tradicional.. admision deportiva, colectores de admision y escape, linea de escape de acero inox (el tipo ya depende de si se quieren o no bajos), tornear volante de inercia , arboles quizas pa ganar algo en altas (a costa de perder en bajas), un chip "decente" y a lo mejor meterle un radiador de aceite para que vaya sobrado de refrigeracion y con eso y un poco de suerte se debe poder rondar los 120-130cvs que para mi ya seria le releche

[Napalm]

La teoria ya la se, ahora keria ver algún proyecto, algun link k salga algo, ya k nadamas veo de 16v para arriba...

[Javier Lopez]

Solo como nota los kits de preparacion que habia para el 8V.. se que hay un kit Kamei que daba 145cvs pero no se en que consistia exactamente

[Napalm]

esacto tio! haber kosillas de esas coño!!!

[Goolfie]

En realidad ese kit consistia si mal no recuerdo colectores de escape,tubo intermedio,silencioso final y arbol de levas,la marca de eses kit era Iresa y lo suministraba en los 80 Rallye Manzanares,y algunos le ponian el kit aerodinamico de Kamei y de ahi su nombre.

[Andresgolf]

y consgeuia 145 cv solo con eso?
Pues me lo pensare jejeje!

[Jacob]

si eso es cierto habina un kit que daba eso, pero no se nada mas.

En la biblio vag del señor polotm sale algo pero muy por encima y esporadico.

Un saludo

[Javier Lopez]

Me equivoque en la potencia..

Tengo un escaneado de una revista que hablaban de preparaciones de Golf 2 (casi todas sobre el 16V) y dice "Iresa dispone ademas de un kit para el 8v que rinde 20cv mas" lo cual nos lo dejaria en 132 que no esta nada mal

[Andresgolf]

Mirad esto a ver que os parece:http://www.forocepos.com/phpBB2/viewtopic.php?t=944

[Javier Lopez]

No saco ninguna conclusion en claro...
meterle un radiador de gasolina?