Preparacion de culata 8v para competicion

Petacetas · #1 01/04/2012, 21:19

Hola chicos, como algunos sabeis mi intencion es hacerme una cualta de competicion o lo mas parecido, y mi intencion es pulir y agrandar conductos, camaras semiesfericas, valvulas a 30º y pulir a espejo, y queira que me dierais opiniones sobre el tema, en principio las valvulas de escape interesa hacerlas a 30º tambien?

pulir conductos de escape?

comviene pulir a espejo el colector de admision?

Un saludo y muchas gracias

h de madrid · #2 02/04/2012, 22:37

imagino que todo eso se lo haras a una culata crossflow, no?

un saludo

Petacetas · #3 03/04/2012, 08:50

no, porque no quiero homologar nada, y el coche es de calle, en principio seria en una culata de serie, porque homologar carburadores o itb´s es muy complicado, y una culata de ABA es un poco dificil de conseguir...

pitufinho · #4 03/04/2012, 11:25

la admision no la pulas a espejo nunka jamas. el escape si. cuando menos restriciones tenga mejor. puedes barajar la posibilidad de poner unas valvulas mas grandes. y poko mas.. agrandar y trabajarla bien. siempre acompañado d un buen colectro d admision y gasolina buena

nature_ep · #5 03/04/2012, 12:50

+1 a crossflow

danim · #6 03/04/2012, 14:04

cual es el motor ABA? me suena que es un 2.0, pero 8valvulas o 16?

nox · #7 03/04/2012, 15:11

Culata crosflow lleva también los motores 1.6 AFT de 100cv, esa casi seguro que vale creo recordar que tiene el mismo diámetro los pistones y hay bastantes de estos.
Dale duro a ese tandero. Un saludo señor.

PANCHO GTI · #8 03/04/2012, 20:37

Cita:

Iniciado por danim

cual es el motor ABA? me suena que es un 2.0, pero 8valvulas o 16?

Es un 2.0 8v ,y por desgracia USA only

Un saludo.

mika16S · #9 03/04/2012, 21:24

no creo que fuera USA only cuando un día me encontré 5 coches con esa culata en La Torre, me quedé a cuadros cuando lo ví ya que no es nada habitual verlas...

Petacetas · #10 03/04/2012, 22:06

Cita:

Iniciado por pitufinho

la admision no la pulas a espejo nunka jamas. el escape si. cuando menos restriciones tenga mejor. puedes barajar la posibilidad de poner unas valvulas mas grandes. y poko mas.. agrandar y trabajarla bien. siempre acompañado d un buen colectro d admision y gasolina buena

Valvulas mas grandes, no cogen en la culata del PB, colector de admision, no hay otro... trabajare los orificios, pulire las camaras de combustion y rectificare.

mi duda es si voy a ganar con los asientos de valvula a 30º.