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  #21  
Antiguo 11/12/2005, 20:16
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Doblete de rallyes

Yo que las he visto montadas la verdad que las porsche, son impresionantes, le dan unas sensacion de macizo al coche genial, al menos a mi gusto claro, para gustos se hicieron las llantas....

El problema de las bbs es que en las fotos no se aprecia bien, queda mucho hueco en la parte trasera, hace coche grande y rueda pequeña, si fuera 16 o 17 seria perfecta, pero la porsch, se lleva la palma.

Mas dani mas.......Rallye rules
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Rober
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  #22  
Antiguo 11/12/2005, 21:59
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Mas dani mas.......Rallye rules
No no no, mas FOTOS coño, poner mas fotos de esos rallyes, incluido el negro. Por favor.
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  #23  
Antiguo 11/12/2005, 22:57
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cachis!!!
con el mio habian sido tres.................es una pena q lo tenga enfermo al pobre y no quiera salir de casa !
para la proxima......
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  #24  
Antiguo 11/12/2005, 23:14
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poner mas fotos de esos rallyes, incluido el negro. Por favor.

Tu atento al azul, que el otro solo es un saco de chatarra
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Rober
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  #25  
Antiguo 11/12/2005, 23:52
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Le he cambiado las llantas al mio, a ver si le saco unas fotos tambien, a ver que hos parece
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  #26  
Antiguo 12/12/2005, 08:54
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Dani, qué medidas son las llantas BBS? 15 ó 16? Qué medidas de gomas llevan montadas? ET, separadores...kiero saberlo todo, eso es lo que le haré yo a mi rallye y necesito saber exactamente las medidas porque es así como kiero que keden en el mio. Muy guapas.
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  #27  
Antiguo 12/12/2005, 10:55
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15 pulgadas seguro, 8 de ancho y 195/50/15 ???
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  #28  
Antiguo 12/12/2005, 13:29
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15 pulgadas seguro, 8 de ancho y 195/50R15 ???
Jej... buen ojo tiene este chiko eh..?

Efectivamente son unas BBS RM ET33 kon aros mas anchos..
delante: aros de 1,5" ->8x15 kedando un ET16 sin separador.
detras: aros de 2" ->8,5x15 ET01 sin separador
Las gomas son unas Yokohama 195/50/15 en ambos trenes...




Las Porsche:
delante: 7x16 ET52 los "adapterplatten" de 5x130 a 4x100 de 18mm
detras: 8x16 ET52 los "adapterplatten" de 5x130 a 4x100 de 22mm
Cubiertas son Dunlop sp9000 195/40R16 tanto alante komo atras...
Asi ke detras la cubierta keda bastante "estirada" y los flancos tumbados por eso kiero poner detras un pelin mas ancho.

Oye Tanis... cuando cambies llantas al rallye ten en cuenta ke deben tener todas las ruedas el MISMO desarrollo exterior....!

Mas de Artola's...

Aki esta...! Este el trasto de Rober...

Aki en operacion desguace... (Corrado kon estrechado de aletas..?)



Menos mal ke OPEL cuida de nuestras manos...


Dentro de poko mas...
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Última edición por Danieluki; 12/12/2005 a las 14:40
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  #29  
Antiguo 12/12/2005, 18:22
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en la ultima foto ¿donde esta la luna trasera del saxo verde? ¿porque estais desguasando el corrado? ¿le hace falta un motor al rallye negro o que? ¿tiene bueno el g? lo digo porque ultimamente todos los g que abro estan rotos, y esta semana he abierto 8.
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  #30  
Antiguo 12/12/2005, 19:52
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Rallye... fijate en la firma de Soulfly,
VW RALLYE GOLF 1989
S3 1.8 20VT AMK, caja 6V, transmision 4 motion.

A este chico se le ha kedao pequeño el corrado...
S3-Haldex ...Agarrense los machos...

Pero bueno mejor ke lo cuente el...
Rober!, "fanstasmaaa..." ;D
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