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#11
22/06/2004, 11:57
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Cita:
en serio-> en primera a fondo me da 980 y en segunda a veces , muy muy puntuales 995 pero de hay nunca pasa...eso es que tengo algo mal o sucio? 
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#12
22/06/2004, 12:06
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Dios tio eso no es nada, 980, 1001, no creo que se note nada, el mio tampoco llegaba a 1001 siempre, necesitaba cuesta, sitio, y aun asi a veces. De todos modos yo le enviaria un mail a Jacob, que lei un post de el sobre el tema ahora no se donde en el que hablaba de que tenia que llegar a 1000, el seguro que sabe si eso es normal y que le puede pasar.
Por cierto sabes la curva ésta dell Naranco de derechas en primera saliendo por el otro carril...POS YO NO LO SABIA!!! suerte que hay dónde salirse.
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Mk II 8v PB 256000km y subiendo (Ahora con llantas de 15" y a/a Y RECAROS OYE) Subaru Legacy AWD 04 de papa DIEGO
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#13
22/06/2004, 12:48
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http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.a...00%2Cpresi%F3n
Este es el post en el que Jacob habla de lo de la presión de inyección, prueba a ver si hay mas cosas por ahí. Suerte
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Mk II 8v PB 256000km y subiendo (Ahora con llantas de 15" y a/a Y RECAROS OYE) Subaru Legacy AWD 04 de papa DIEGO
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#14
22/06/2004, 13:02
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Cita:
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#15
22/06/2004, 21:35
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Yo no puedo ayudaros pq hace tiempo que me quede sin mk2, pero podriais poner el titulo del topic mas especifico para asi poder ayudar a los futuros foreros, gracias!!
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 Audi Coupe GT '87 (El delorean)
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#16
23/06/2004, 09:26
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Cita:
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