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#72
07/03/2014, 07:41
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Pues no parecen quedarle mal.... hay que verlo
Y yo creo que a ti la vena tunera no te había desaparecido jeje... aún recuerdo esos paneles del mk2 del 2004 jejeje... .estaban geniales y con una iluminación "brutal" A ver si la semana que viene nos vemos
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com 
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#73
07/03/2014, 13:18
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Todos pasamos por ello en mayor o menor medida. Aquel Golf le tengo mucho cariño aunque pareciera un puticlub. Y ya no recuerdas los neones de efecto suelo. Bien flipado con F&F estaba...
Enviado desde mi Nokia 3210
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#79
10/03/2014, 10:10
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Merece la pena? que cv´s estimas sacar? a cuanto tienes que bajar la RC?
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-VW Golf mk2 1.8 16V KR " kabron Rabioso" -Seat Cordoba sx 1.6 AFT "en multipropiedad" -Audi A3 1.9 tdi AHF "Daily car" aka "Calamardo" -Volvo 340 GL by CHAICOM "en multipropiedad" - VW Golf GTI Mk3 Long Race Spec by CHAICOM "en multipropiedad"
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#80
10/03/2014, 10:33
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220CV/240NM estaba dando pero de momento lo montare sobre otro motor/caja de cambios, por si acaso.
Ahora son 125CV/155NM, que para ritmo tranquilo carreteras reviradas no va mal, pero no es nada del otro mundo Sobre si merece la pena, creo que es algo muy subjetivo...
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Mode Lineal
