1.8 20vT ARZ en mk3 GTI 8v

[h de madrid]

Iniciado por MaX_69

Yo se que para mi motor hay 2 embragues, de 220 y de 228.

Menuda mierda, hoy he ido a mi recambista a comprar tornillos que sujetan la caja al motor (no los tengo...) y me ha dicho que eso hay que pedirlo a origen, pero que alli me pediran el numero de bastidor (cosa que tampoco tengo)... Probaré a ver si me los dan sin tener el numero, ya que al fin y al cabo diciendo el motor q lleva y tal...

no te valen los de tu motor-cambio? Para comprarlos diciendo que es un golf o a3 arz no te pondran muchos problemas.

[cxr]

yo he cambiado el 90% de los tornillos de mi motor por unos nuevos sin tener numero de bastidor. Lo que hacia era mirar las referencias en www.vagcat.com y se las decia, y para el dia siguiente los tenia. Sino alguna vez que no me apetecia buscarlos, le decia modelo motor y año, y el me los buscaba.

[adrimad]

en principio no voy con repro, voy con k03 y todo de serie que no sé como sopla el turbo ni si el cauda está jodio o qué, cuando ruede con el aver por donde salen las averias xD, de todas maneras tengo un k03s, inyectores y demás de 180 esperando, pero eso será de lo ultimo que aga, que todavía me quedan algunos detalles por pulir.

un saludo!

[cMs_16v]

Iniciado por adrimad

en principio no voy con repro, voy con k03 y todo de serie que no sé como sopla el turbo ni si el cauda está jodio o qué, cuando ruede con el aver por donde salen las averias xD, de todas maneras tengo un k03s, inyectores y demás de 180 esperando, pero eso será de lo ultimo que aga, que todavía me quedan algunos detalles por pulir.

un saludo!

Tenemos las mismas ideas entonces xD

Estare atento a ver que tal va eso.

[SPLMagician]

a ver, claro q ira mas suave con el bimasa, pero vamos, los g60 llevan 20 años ahi dando guerra y siguen dandola, tan malo no sera.

[MaX_69]

Has llegado a probar un 1.8t sin bimasa???

[SPLMagician]

no, si lo hacen la gente es usa, no sera tan malo, alli es una update de lo mas comun. Pero si no lo ves claro monta el bimasa.

[MaX_69]

Porque por que razon lo montan?? Poruqe un bimasa cuando reprogramas te lo cargas antes?? Simplemente pro ahorrarse pasta a la hora de hacer el siguiente cambio de embrague??

[SPLMagician]

no es por el embrague, es el bimasa q se rompe, xq es uan mierdaca, y si le metes cera al coche con te lo cargaras, por eso la peña lo kita, xq no aguanta. pero q si no lo ves claro pues monta el bimasa y ya esta.

[MaX_69]

Esque no lo veo claro porque hay gente que dice que mejor el monomasa que aguanta mas etc etc... y otra gente dice que mejor bimasa, que sino fulminaré en 2 dias la caja de cambios... etc. Se de gente que ha hecho este cambio pero en tdi's, pero en 1.8t no se de nadie. Y dicen que se nota el pedal un poco mas duro y que al soltar el gas y dar gas lo notas mas el tiron ese que pega y poco mas.

La verdad que no se que coño hacer...