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Tema: Longevidad, bobina MK3, y otros mil demonios
Sabado, Mayo 28 de 2005, 12:32 pm. Yo, tenía razón El siguiente texto, es para despejar una duda que siempre he tenido con respecto al Golf MK3. Año 1997, Golf MK3 GL 1.8 (1997). Luego de mucho esperar, hubo la posibilidad de tener un MK3 en casa. Luego de algunos Kilometros, un dia en la mañana al intentar salir en el, el motor de arranque giraba, pero aparentemente no habia corriente en el sistema. Como no sabia realmente mucho de coches, y menos sobre este modelo en particular, fue necesario remolcar el coche y en el taller se descubrio la falla: La bobina, habia muerto. Año 2000, Golf MK3 VR6 (1996): Una salida con unos amigos, y al intentar darle encendido al motor, este se negaba a funcionar.Como este coche en particular tuvo tantos problemas, sospeche de cualquier cosa, menos de la real causa. Remolcada en grua, y en el taller se descubrio la falla: La bobina, nuevamente, habia muerto. Año 2003, Golf MK3 GL (1993): El motor dejo de funcionar de subito un dia cualquiera en que se piensa en cualquier cosa, menos en el coche podria fallar. Entrada triunfal al taller en grua. ¿Causa de la falla? Otra bobina mas, para darle sepultura. Año 2005,mayo 27, viernes, 3:00 pm. Golf MK3 Gl (1996): Me detuve a esperar, mientras un amigo entregaba un trabajo en una agencia de publicidad. Al intentar alejarnos del sitio, el motor, no dio señales de vida. Los mismos sintomas anteriores: El motor de arranque hacia girar el motor, pero este se negaba a funcionar. Quito el cable de la bobina, lo pongo contra el bloque, y efectivamente no hay corriente. Sin pensarlo dos veces, ya no se me ocurre llamar la grua.Pienso qie asistire nuevamente, al funeral de otra bobina mas. Llamo a la VW, y pido una bobina. A las dos horas, aparece un sujeto en una moto, con la "aparente solucion" a la falla. Conecto la nueva bobina, doy encendido, y por un instante todo parece como si nada hubiera sucedido. El motor funciona correctamente, y todo vuelve a la normalidad. Al llegar a casa, tomo la bobina que acabo de sacar, y la comparo con todas las bobinas anteriores que han dejado de funcionar. Todas coinciden en algo: Marca Telefunken, hechas en mexico. Surgen entonces, las siguientes preguntas: ¿Cual es la marca, de las bobinas que utilizan los Golf MK3, cosntruidos en Europa? ¿Es una falla comun, que la bobina falle en este modelo en particular? o acaso, ¿Es esta marca de bobina, la que ha salido defectuosa? Me parece un asunto extraño, y ayer hablando con mas gente poseedora de MK3's, me han comentado que algunos coches han presentado la misma falla. Tengo un BMW de 1982, el cual hasta el año pasado fue necesario sustituirle la bobina, que al sacarla, resulto ser la original, pero es que este elemnto tenia mas de 23 años encima. Por otro lado, mi Golf MK1, aun tiene la bobina de origen. Ambas en este caso, son Bosch. Un gran abrazo, y esperare, haber que piensan sobre el tema. Robin Masters |
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#2
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al mio tb se le jodio la bobina el año pasado...
por lo visto es un fallo comun en estos coches...algo asi como los caudalimetros de los tdi.. tarde o temprano toca q te deje tirao el golfete por la dichosa bobina.. a mi me la cambiaron por otra distinta..pero no me he fijado q marca es la nueva y q marca es la antigua...ya lo mirare a ver y te cuento.. saludoo |
#3
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Es cierto, yo tb la cambie en mi Mk3, admas en el ABF te venden el delco entero osea 180€ unos 200$.
Saludos robin
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#4
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jajajaja q fuerte...ayer leyendo esto en casa de eneko, y no habian pasado 3 horas y la mia...muerta...jajaja asi q bueno he aqui otro caso mas de muerte de bobina en MK3 gti, esta tarde cuando la cambie...pues ya os comentare que llevaba.
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#5
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Hola Robin, mi caso fué mas raro aún si cabe.
Te cuento, viaje de mas de 700Km sin la mas minima pega, llego a casa y paro el coche para ir a abrir la puerta del garaje para meter el coche. Al volver a intentar darle al contacto sorpresa, ya no arrancaba, se habia jodido la bobina, que en mi caso como comentas era TELEFUNKEN pero juraria que esta era de fabricacion alemana, (aun tengo la bobina en el garaje si te interesa lo miro) Solucion, bobina nueva en este caso me dieron una en la VW de la marca TEMIC. Ya llevo unos años con esta bobina y de momento va bien, parece que es un defecto de fabricacion de este componente en concreto. Salu2 |
#6
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Cita:
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Un gran abrazo. Cita:
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En efecto, hoy supe del caso de otro GTI MK3, de 1994, el cual hace dos meses se quedo en un pueblo,en medio de la nada, ante la falla de la misma bobina: TELEFUNKEN. Otra interesante conclusion, es que no importa el lugar de fabricacion: Alemania, Mexico, Brazil, Iran, Yemen, Sri Lanka, o un plato de arroz en la China, se reporta la misma falla. No es el lugar de fabricacion. Es la longevidad de este elemento. <center>Haber quien mas, ha reportado la misma falla</center> Gracias por responder, y seguire en la investigacion. Ya son muchos los disgustos que me ha causado este problema de la bobina. Espero no tener que volver a ponerme el traje nuevamente, para sepultar otra bobina mas de estas.[B)] Un gran abrazo a todos, Robin Masters
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Julián Franco Ocampo B.M.W 320 | Mercedes - Benz 300E-24v | Volkswagen Golf GTI | B.M.W G650GS www.musicianonwheels.com |
#7
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a mi me paso algo asi tb ppquilla!..fue de coña..
tenia el coche en el garaje...pues nada..lo fui sacar para q mi padre metiera el suyo(hay 2 huecos..pero un coche se tiene q quedar q no puede salir..y yo me iba a ir despues..) El tema es q le costo arrancar...y me kede flipao...pero al 2 o 3 intento arranco...subo la cuesta del garaje..salgo a la calle..y en mitad de la calle..pooM!..se paro.-._...y listo..no hubo manera de vovler a arrancarlo..ni pude meterlo esa nocche en el garaje ni na de na.. la bobina antigua es q la tngo en mi ksa en cadiz(estoy en mdd, xq estudio aki)..pero preguntare a mi hermano para q la busque x mi habita y mire la marca y la pongo esta noche.. La marca d ela nueva..creo q pone algo asi como : ANGLI ...¿?¿..llevare un año o algo mas con ella y de momento no hay problemas. un abrazo Robin! |
#8
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Buenas, Robin y resto de lectores, por el mal tiempo y porq aun no tengo la bobina de sustitución no he podido cambiarla aun, pero en cuanto la cambie yo os pongo lo q llevaba...asi q de momento tengo el coche en dique seco...espero que mañana despues de comer pueda cambiarla y ya por la noche os cuento q tal y lo q hay! saludos a todo chicos!
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#9
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Bien, bien, Cheese. Apenas tengas noticias, aqui estare pendiente del asunto. No ha afan. Yo ya preparo un documento que les enviare a estos desgraciados de la Telefunken, para que vean que su calidad esta en entredicho. Que se dediquen mejor a poner recambios a triciclos.
Un abrazo, y gracias por estar atento. R-O-B-I-N & M-A-S-T-E-R-S
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Julián Franco Ocampo B.M.W 320 | Mercedes - Benz 300E-24v | Volkswagen Golf GTI | B.M.W G650GS www.musicianonwheels.com |
#10
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que precio tiene digamos la de un vr6 ¿igual que el abf? ¿180?
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