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#12
24/11/2005, 22:54
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Cita:
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Ibiza Tdi 130 cv 
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#13
24/11/2005, 23:00
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Cita:
Esas pijadas sobre ruedas no. PEro bueno, cada uno es libre. A mí particularmente me impresiona (mucho) y no me gusta. Si la VW está tan mal económicamente, no creo que modelos como este la saquen del apuro... 
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#14
24/11/2005, 23:03
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No hablo de lo necesario o no necesario, simplemente digo q en la carretera hay muchas cosas peligrosas para limitar el uso de todo terrenos, mi padre tiene un nissan pathfinder y ha tenido 2 terrano II, tambien son necesarios porq los usa para trabajo.
Ojo se que no es comparable un terrano con un cayenne o similares....
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Ibiza Tdi 130 cv
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#15
25/11/2005, 10:19
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La diferencia es que los camioneros saben lo que tienen entre manos, y que los cayene turbo's riders creen que tienen más de lo que realmente es.
Gerard, para montaña, nada como un Land Rover defender, un Mercedes G o un Hummer H1  Por qué de los G's antiguos?? La única pega que tienen los nuevos es la pena que te de embarrar el cuero, pero vamos, se suben por las paredes.
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98
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#16
25/11/2005, 12:47
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Los camiones si que es verdad que son vehiculos peligrosos por eso pagan mucho mas seguro y necesitan carnet especial para conducirlos exactamente lo mismo deberian hacer con los todoterrenos, no digo que provoquen mas accidentes pero cuando provocan uno siempre es demasiado grave
Eso sin contar con el mal menor de cuando aparcan a oido En la montaña nada hay como caminar o ir en bici o en burro, en los pirineos aragoneses han tenido que cerrar muchas pistas al trafico para que no entre la gente con todo terrenos (solo quedan abiertos al pastoreo, la GC y Guardia y trabajo forestal) esa medida me parece fenomenal mago
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NADA Última edición por mago; 25/11/2005 a las 12:50
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#17
25/11/2005, 13:27
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El problema de esas cosas es el peso, cogen mucha inercia en las curvas, no es lo mismo frenar un coche de 1.000kg que uno de 2.000.
Sin hablar de los accidentes, que como dice mago, lo suyo seria carne especial y mas caros los seguros e impuestos. Ale.
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#18
27/11/2005, 20:07
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Si alguno de vosotros lo hubiera probado en "circuito" como un servidor se daria cuenta de que es una "ANIMALADA", el hijo de p..a en recta con 2700 kg en vacio corre mas que un R32, ahora bien hay que tener 2 cojones para pararlo, llega un momento que los frenos hechan humo, encima en el ordenador se ven puntas de consumo instantaneo de "99 litros", es un coche para dar el cante de la opulencia, ahora que esta tan de moda aparentar, yo sinceramente con lo que vale me compraria 2 coches un deportivo y un tt divertido.
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#19
29/11/2005, 13:02
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Es cierto que con ese dinero yo me compraba un 911 de 3º mano y un buen 4x4. Pero ... menuda maquina, no os engañeis, es una bala en asfalto y un toro en el monte que sube alla por donde quepa.
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- Seat Ibiza Sport TDI 130 '02
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#20
29/11/2005, 13:18
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No creo que se defienda muy bien en cuanto haya un poco de polvo
Solo es una frivolidad de 4 ruedas con muchos kilos de peso y un monton de pijadas, hasta incluso lo de TDI lo haran por moda, si estuvieran de moda los motores de butano pues un mot0r de butano que le meterian La misma cosa pienso de los cayenes, x3, x5, los humer (que son feos como un aro dacia pero en grande, solo que el aro dacia si que vale para ir por caminos y no solo para llevar ser conducidos por estrellas del rock o narcos de moda )... mago
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NADA Última edición por mago; 29/11/2005 a las 13:23
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Mode Lineal
