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#1
01/04/2013, 23:59
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Indicador de Airbag y ABS en Golf 3. Incompatibilidad.
Resulta que me he comprado un Golf 3 que tiene los cables del Airbag y ABS (los de la luz) cortados y no tengo el circuito electrico con las bombillas... He ido al desguace, he comprado un circuito y resulta que el que he comprado tiene 6 cables y en mi coche solo hay 5 :S He mirado las carcasas de ambos conectores y estas son las referencias: 1H1 919 235 T http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1233172513.jpg 1H1 919 235 F Como veis solo cambia una letra (fallo mio no comprobarlo antes). El T tiene 6 cables y el F tiene 5 (el 6 da fallo tmb por repartidor electronico de frenada según parece). Hay forma de adaptar el T al cableado del F? Un saludo y a ver si me podeis ayudar! 
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#2
02/04/2013, 00:21
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El que acaba en T es para abs teves mark 20 y el que acaba en F es para abs teves mark 4 que se monto en los mk3 hasta el año 95. La luz del abs funciona al reves entre ellos, asi que estara encendida cuando todo este bien y apagada cuando haya un fallo. Buscate uno acabado en F y acabaras antes. Es mas, creo que tengo alguno por casa...
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#3
02/04/2013, 08:29
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Hay otra opcion , adaptar el tuyo....
Requiere un poco mas de tiempo que ir al desguace pero yo te la dejo aqui por si te gusta enredar y eres mas manitas. La idea es emular la señal de "ok" del ABS intercalando un pequeño circuito impreso muy sencillo entre el conector verde "X" de la caja de fusibles y la lampara testigo de ABS. Solo necesitas 2 resistencias (R1=10k y R2=300) un transistor(T1=BC547A / BC547B / BC237 ) y un trozo de circuito impreso. el esquema seria este:   quedará algo asi , con 4 conexiones de las cuales (1)y(4) son + y - , y las otras (2) y (3)son entrada y salida de la señal que queremos emular/invertir.  Solo queda conectarlo al cableado del conector X. (1) --> X / 4 - negro (+15) (4)--> X / 2 - marron (-) (2) --> X / 8 - rojo/amarillo (3)--> salida de señal a la lampara testigo (rojo/amarillo)
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 "Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" Última edición por Danieluki; 02/04/2013 a las 11:21
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#4
02/04/2013, 09:38
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Si la luz de ABS funciona de reves entre ellos, podria meterle un inversor logico al cable de la señal?
Por otro lado, ahora mismo si conecto los cables que coinciden los colores, la luz del abs parpadea dos veces y se apaga, y el conector del airbag es lo que tiene colores distintos... Esta tarde me pasare por un desguace de la zona a ver si hubiese suerte...
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#8
02/04/2013, 16:04
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Cita:
De todas formas estos pilotos no son mas que una jodienda, en mi Golf 2 no tengo esta preocupacion xD. Sin embargo, ya que el coche lo lleva, me planteo dejarlo perfecto...
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#9
02/04/2013, 21:17
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Bueno, despues de un paseito por el desguace he conseguido un circuito de la referencia que necesito y he conseguido un boton de los 4 intermitentes de golf 4 cabrio! Podré quitarlo de encima del volante
 Por otro lado, enchufo la placa con sus cables correctamente y no se enciende ninguna luz  Evidentemente las bombillas no estan fundidas. Por probar si fuese la placa volvi a conectar la del ABS Mark 20 (que parpadeaban levemente las luces del ABS) y para mi desilusion tampoco se encendieron lo más mínimo... Alguien puede decirme que narices pasa ahora? He sacado el cable de la luz y unos cuantos llegan a la caja de fusibles y otros llegan a un monton de cables que imagino que iran a centralita o algo así. Algun relé participa en el encendido de estas luces? Los fusibles en principio están todos correctos...
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