caja bomba de la gasolina con pérdidas en kr

[SECO]

Buenas a todos. Estoy tratando de poner al día un kr que llevaba un año y medio parado en el garaje. le hacen falta unos arreglitos de chapa, un repaso de pintura y de mecánica lo que vaya surgiendo.
Aparentemente no ha sufrido golpes de importancia y los interiores están bastante nuevos.

En breve pondré algunas fotos.

El sábado lo saqué del fondo del garaje,le instalo la bomba de la gasolina (la tenía quitada), le añado líquido refrigerante (pues el depósito estaba seco y se observan pérdidas procedentes del radiador), le miro el aceite (bién), le conecto una batería, le doy varias veces al contacto para que la bomba carge bién de gasolina, y para mi sorpresa despues de varios giros del motor de arranque va y se pone en marcha a la segunda intentona, en la primera amagó, pero se paró.
Lo dejo arrancado a relentí (bastante estable) y me bajo del coche. Es en este momento cuando observo que la bomba de la gasolina chorrea gasofa por la caja (bastante).
Automáticamente paro el coche.

Le quitaré la caja de la bomba para mirar que puede ser, pero me da la sensación de que puede estar jodida dicha caja (por la unión central puesto que parece que la caja se compone de 2 partes plásticas unidas).

Si estuviera esto mal, ¿se podría adquirir solo la caja, sin la bomba?, esta caja es igual para todos los gti, ya sean 8 o 16v?

Este es el primer escollo que me he encontrado en el proceso, que seguro no es el último. Saludos.