Instalación Tempomat Passat '95 en Golf G60 - Página 3

_VersacE_ · #21 27/01/2011, 15:34

Ok comprendo, pero... que cambia de mi pedalier al que me comentais? tengo electronica de serie 3, deberia de coger el de un serie 3? si cojo el del passat, que passat deberia de ser? y la pregunta del millon, tengo que cambiar TODO el pedalier? porque tengo la sensacion de que la medida para los sensores es la misma, lo que puede cambiar es el tema del pedal del gas, pero se sustituye dicho pedal y ya está no? las fotos que os he puesto son de un pedalier de golf cabriolet serie uno, exactamente el mismo que el del golf serie 2 GTI, por eso preguntaba...

Gracias por avanzado de tantas preguntas.

Saludos !!

Xilux · #22 27/01/2011, 16:12

El pedalier cambia porque neceistas soportes para la bomba de vacio, y lleva sensores en el embrague y pedal de freno. Es un pedalier mas completo que el que tu sacas en la foto del cabrio

Tendrías que pillarte pedalier de passat 35i (vamos como el de peqk) o de corrado, o de toledo, o de g60...

_VersacE_ · #23 27/01/2011, 16:22

Ok gracias por las respuestas, pero como se ancla un pedalier distinto al de serie? es plug and play o hay que hacer agujeros en el vanos motor...

Gracias y Saludos !!!

Danieluki · #24 27/01/2011, 16:34

no tienen nada que ver el uno con el otro... tendrás que adaptar

Danieluki · #25 28/01/2011, 06:36

Cita:

Iniciado por Wolfsburg

o de G60... yo le pasé todo lo del passat al mio... ahora lo tengo que conectar todo de nuevo ya que al eliminar el CE2, tengo que empezar desde cero... pero no debe de tener complicación, lo único que tengo duda es si funcionará con la señal del velocímetro de la caja nueva, supongo que si...

pues tu ahora con el 1.8t lo tienes mas facil todavia , pones todo el tempomat moderno menos la maneta (que te vale la tuya vieja mismos cables que la de mkIV) y quitas todo el sistema viejo de vacio ,bomba,actuador...

_VersacE_ · #26 28/01/2011, 07:57

Cita:

Iniciado por Danieluki

no tienen nada que ver el uno con el otro... tendrás que adaptar

Ok perfecto, y para finalizar, las ultimas dudas, he buscado por ebay pero no encuentro nada que venga ya todo completo asi que voy a tener que comprar las piezas por separado. He visto que hay de passat B3 y de passat B4, cual me interesa a mi? para saber que cableado comprar, el de uno o el de otro, luego de pedalier el unico que he encontrado es el de un passat 35i, con lo cual he visto que el kit de pedalier del passat 35i me viene absolutamente todo excepto el cableado, y he podido detectar que el passat 35i es del 90 al 94 o algo asi verdad? eso corresponderia al B3?

Gracias y Saludos !!!

PD : Yo diria que los sensores de freno y embrague entran perfectamente a mi pedalier, lo que si es posible es que el actuador del gas no cuadre, siempre se puede adaptar, bomba de vacio la colocas donde quieras y centralita también, manetas ya tengo las del mk1 cabrio con tempomat.

Wolfsburg · #27 28/01/2011, 10:24

Cita:

Iniciado por Danieluki

pues tu ahora con el 1.8t lo tienes mas facil todavia , pones todo el tempomat moderno menos la maneta (que te vale la tuya vieja mismos cables que la de mkIV) y quitas todo el sistema viejo de vacio ,bomba,actuador...

tengo acelerador por cable, por lo que tendría que meter supongo el pedal y mariposa... creo que es más fácil el viejo...

Cita:

Iniciado por _VersacE_

Ok perfecto, y para finalizar, las ultimas dudas, he buscado por ebay pero no encuentro nada que venga ya todo completo asi que voy a tener que comprar las piezas por separado. He visto que hay de passat B3 y de passat B4, cual me interesa a mi? para saber que cableado comprar, el de uno o el de otro, luego de pedalier el unico que he encontrado es el de un passat 35i, con lo cual he visto que el kit de pedalier del passat 35i me viene absolutamente todo excepto el cableado, y he podido detectar que el passat 35i es del 90 al 94 o algo asi verdad? eso corresponderia al B3?

Gracias y Saludos !!!

PD : Yo diria que los sensores de freno y embrague entran perfectamente a mi pedalier, lo que si es posible es que el actuador del gas no cuadre, siempre se puede adaptar, bomba de vacio la colocas donde quieras y centralita también, manetas ya tengo las del mk1 cabrio con tempomat.

has mirado en ebay.com(estan tirados...)

http://shop.ebay.com/i.html?_trkparm...4.l1513&_pgn=1

y en Alemania...
http://cgi.ebay.de/Passat-35i-Golf-3...#ht_500wt_1156

http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=temp....c0.m270.l1313

_VersacE_ · #28 28/01/2011, 13:02

Si, de hecho he mirado en ebay.com los cableados y en alemania el pedalier, solo he encontrado uno y es de puja asi que si no gano a esperar un tiempo mas hasta que salga otro jejeje que cada vez hay menos y con diferencia !!!

Lo del precio, pues depende de lo que se entienda tirado de precio, en principio en alemania los conjuntos completos de pedalier, con sensores, tubos, actuador, bomba de vacio y centralita con su cableado, por menos de 171€ no lo encuentras el kit completo, he visto de hasta 230€, no son precios malos, pero ya pican ya... que en estas epocas...

Saludos !!!

PD : Por el primer link de alemania es por el que he pujado, es el unico completo pero sin cableado, si no gano este pues a esperar otra vez !!!

BORRIOL BOSS · #29 28/12/2013, 23:55

Subo el post porque ahora me toca a mi meterme en este fregao!!!

A ver como acaba porque de momento el servo del mk3 vr6 ya no me sirve y me tengo que hacer con uno de 3 tornillos.

Quiero meter ABS. Sabeis que servos y bombas de embrague se le pueden acoplar al pedalier del 35i con tempomat??

BORRIOL BOSS · #30 28/12/2013, 23:57

Subo el post porque ahora me toca a mi meterme en este fregao!!!

A ver como acaba porque de momento el servo del mk3 vr6 ya no me sirve y me tengo que hacer con uno de 3 tornillos.

Quiero meter ABS. Sabeis que servos y bombas de embrague se le pueden acoplar al pedalier del 35i con tempomat??