Instalación Tempomat Passat '95 en Golf G60 - Página 2

jkl · #11 15/07/2009, 22:26

Hola, en nada voy a montarle a mi coche el tempomat, pero hay unas cosas que no me quedan claras a ver si me lo puedes decir. Donde has acoplado la centralita y la bomba (¿hay algún lugar concreto? o la pusiste donde pudiste). Muchas gracias

Wolfsburg · #12 15/07/2009, 23:29

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Iniciado por jkl

Hola, en nada voy a montarle a mi coche el tempomat, pero hay unas cosas que no me quedan claras a ver si me lo puedes decir. Donde has acoplado la centralita y la bomba (¿hay algún lugar concreto? o la pusiste donde pudiste). Muchas gracias

Todavía sigo igual, con los sensores/valvulas montados, el pulmón y las palancas, a falta de montar lo que tu dices, y también desconozco el lugar de la centralita y la bomba....

jkl · #13 27/07/2009, 18:58

He estado mirando un poco y la bomba de vacio va en el vano del motor, no se el lugar exacto pero va fuera y la centralita debe de ir debajo del salpicadero el tema es donde atornillar, a ver si alguien que lo tenga puesto nos puede echar una mano.

Danieluki · #14 27/07/2009, 21:11

La bomba de vacio va montada con unas gomas a modo de "silenblock" en un soporte metalico que se puede atornillar perfectamente a la derecha de la bobina (entre el servo freno y la bobina).
La centralita va con otro soporte de chapa a modo de "slot" , y en los corrados y passat la llevan dentro del salpicadero encima de la caja de fusibles o detras de la consola central.
Pero bueno cada uno le busca su mejor ubicacion segun el espacio disponible.... siempre que lo permitan la longitud los cables.

Wolfsburg · #15 27/07/2009, 23:24

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Iniciado por Danieluki

La bomba de vacio va montada con unas gomas a modo de "silenblock" en un soporte metalico que se puede atornillar perfectamente a la derecha de la bobina (entre el servo freno y la bobina).
La centralita va con otro soporte de chapa a modo de "slot" , y en los corrados y passat la llevan dentro del salpicadero encima de la caja de fusibles o detras de la consola central.
Pero bueno cada uno le busca su mejor ubicacion segun el espacio disponible.... siempre que lo permitan la longitud los cables.

Gracias, ahora en agosto ya con vacaciones lo terminaré de montar....

nirvana9 · #16 25/08/2009, 00:05

suerte con el montaje, joder hay que ver cómo aprende uno aquí. Yo no me he puesto nunca de manitas por falta de tiempo e iniciativa, pero soy un apasionado del mundo del motor y del mk2 en particular. Es posible montar el tempomat a cualquier mk2 gti?, un mecánico lo puede hacer con facilidad y cuales son compatibles? gracias, ... y felicidades por el post.

Wolfsburg · #17 09/09/2009, 23:30

Seguramente despues de un monton de tiempo parado ya mañana lo pruebe, solo me queda conectar el cable blanco/azul al violeta del cuadro que es por donde sale la señal de impulsos del velocimetro.

_VersacE_ · #18 27/01/2011, 10:45

Buenos dias,

Se que el post es antiguo, a ver si alguien puede hecharme una mano, quiero montarle el tempomat al mk1 cabriolet, la caja de fusibles y el motor son de serie 3 pero el pedalier es el del cabriolet. Creo que uno de passat o uno de serie 3 directamente me serviria pero tengo dos problemas. El primero es que no se si el pedalier de mi cabriolet es apto para tempomat, yo creo que si por los huecos que hay, pero bueno, no lo tengo claro porque todo lo que he visto en pedalieres, los huecos son mas pequeños. Adjunto fotos de mi pedalier a ver si alguien sabe identificarlo. Por otra parte no consigo encontrar un kit completo de tempomat, ni por ebay y creo que al final voy a tener que ir comprando cada componente del kit del tempomat y por eso os pedia la opinión de los que ya lo habeis montado, que me recomendais, o que creeis que puede ser lo mas adecuado.

Desconozco si mi pedalier se puede cambiar asi como asi. Puedo disponer de un pedalier de un golf 3 GTI motor 2E pero nada mas.

Gracias y Saludos !!!

Xilux · #19 27/01/2011, 12:47

Ese pedalier no te vale para el tempomat, tienes que pillarte uno de passat, de toledo o de corrado

Wolfsburg · #20 27/01/2011, 14:50

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Iniciado por Xilux

Ese pedalier no te vale para el tempomat, tienes que pillarte uno de passat, de toledo o de corrado

o de G60... yo le pasé todo lo del passat al mio... ahora lo tengo que conectar todo de nuevo ya que al eliminar el CE2, tengo que empezar desde cero... pero no debe de tener complicación, lo único que tengo duda es si funcionará con la señal del velocímetro de la caja nueva, supongo que si...