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#11
18/12/2004, 01:20
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Dice el pollo que sí, que es un coche equilibrado, que le mola. Que vale para llevar al niño al cole, pero también para correr... pero.. Respecto a la posición que deja frente al mk1... ¡¡¡ME TOCA LAS PELOTAS O NO DICE NADA?? prff a ver si el Tiff Needle va a ser otro infestado de la "mercadotecnia" moderna. PD: De los 59 minutos y 36 segundos de vídeo, tan solo los 7 primeros son del MK5. Así que ánimo a los que estáis bajándolo aún tortuosamente ja0jaj0a0ja0j 
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#12
20/12/2004, 09:10
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Si no recuerdo mal, fui yo el que lo movio aqui!
 Cuando la mula de las narices termine de hacer su trabajo comentaré el video! 
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#15
23/12/2004, 10:45
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Cita:
Y si, dice que el Golf V GTI vuelve a tener la diversion y el espiritu del fase1/2. Que ya no es mas que un acabado como fue en el fase 3/4, que el fase 4 era lento y blando pero que este es equilibrado, rapido y practico, como el concepto de GTI. El fase 1 (ese que sale en el video plateado) sale muchas veces en Top Gear, salio cuando el R32 para decir que el Fase1 GTI es mas divertido y mas GTI que el R32... una vez salio en una carrera tipo drag contra el Golf IV GTI, el Seat Leon 1.8T (no habia Cupra entonces) , el Punto deportivo, el Mini Cooper el Xara VTS y alguno mas y quien gano? el Golf 1 GTI.. (solo el Leon lo amenazo).Y otra vez hicieron un desafio "nuevo vs viejo" por parejas, el Golf 1 GTI pulio al Golf IV GTI, el Escort Cosworth pulio al Focus RS, el MR2 nuevo pulio al viejo, el 206 GTI gano al 205 GTI y el Nissan 300ZX gano al 350Z.. conclusion lo viejo es mas rapido. Y otro programa que se sale de Clarkson bajaos de la mula esto: ed2k://|file|Jeremy.Clarkson.-.Car.Years.-.The.New.Romantics.mpg|403134494|E87BED6C32F9BF567 92F75703296922C|/ es un reportaje sobre "Los GTI", desde el Golf 1 GTI hasta el Ford Escort Cosworth pasando por el Escort XR3i, el 205 GTI , y alguno mas (sale el Uno turbo durante 1 segundo e incluso comenta que el tubo 2 Sciroccos)
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#16
24/12/2004, 21:11
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Veo que estas enganchado a este programa eh!
La verdad es que esta muy bien, a mi me baja los episodios un amigo y me los pasa.
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Dvx Performance
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#19
31/12/2004, 07:29
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Cita:
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#20
03/01/2005, 00:00
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Despues de ver el 3er video del post anterior, donde prueban un GTI con DSG la opción es definitiva, ya que despues de provar un SMG de última generación en un BMW 330 y de escuchar tanto el ruido del cambio DSG como los comentarios del piloto la verdad es que es el mejor cambio hasta la fecha.
A mediados de febrero os lo cuento ya que me vendo mi querido VR6 a pesar de las alegrias que me ha dado para volver al los cuatro cilindros de un GTI DSG. Echare de memos arrancar en segunda y tercera como si nada para disfrutar del las virtudes del turbo. ya os contare. nos vemos.
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