Rallye Golf G60 - 1989 - Charlie

[poloJuan]

Como mucho pon uno de sustitución y quitale la trompetilla a la caja del filtro, tus oidos lo agradecerán.

[MK2GTD]

Si haces lo que dice poloJuan y encima le abres la caja, hace un sonido espectacular, olvidate de poner un filtro de admision directa y cosas de esas en un g60, mejor lo antes mencionado. Un saludo.

[Charlie]

Os referis a quitar la caja de serie y montar una caja de estas tipo carbono como esta?



No se donde esta la trompetilla que mencionas poloJuan, alguna foto??

Salu2

[Charlie]

He quitado la alarma Cobra que habia instalada, no se que lleva dentro pero pesa bastante.



Y el motor ahora mismo queda así:




Salu2

[Charlie]

Iniciado por MK2GTD

Si haces lo que dice poloJuan y encima le abres la caja, hace un sonido espectacular, olvidate de poner un filtro de admision directa y cosas de esas en un g60, mejor lo antes mencionado. Un saludo.

He encontrado esta foto en volksbusters.com ... Os referis a esto??



Hay algun manual de como hacerlo?

Gracias!

Salu2

[elaltero]

No, esas fotos que has puesto no le van bien a un g60, se refieren a modificar la caja de aire de serie y a cambiar el filtro de serie por uno "igual" pero que deja pasar más aire

[Charlie]

Iniciado por elaltero

No, esas fotos que has puesto no le van bien a un g60, se refieren a modificar la caja de aire de serie y a cambiar el filreo de serie por uno "igual" pero que deja pasar más aire

A vale, entonces seria quitar la trompetilla esa, y colocar un filtro K & N, pero como el de serie no?

La trompetilla esa no tengo ni idea de como es, este finde a ver si lo resuelvo, donde se encuentra, dentro de la caja de aire, hacia el habitaculo o hacia los faros?

Salu2

[Charlie]

Hoy me he decidido a quitar la trompetilla a la caja del filtro, pero no he encontrado nada que se pueda sacar, la boca de entrada no tiene nada dentro y la de salida tampoco.

PD: El pomo del rallye era especifico o igual que los gti?

Salu2

[Charlie]

Pues este Domingo, he dedicado la mañana a pintar la parrilla en negro, a ver que os parece:

Aqui el paciente



Sacamos la parrilla, a presión, ayudandonos de un destornillador para apretar las pestañas, y nos queda esta imagen, por cierto el anterior pintor no se lo curró nada, y dejo como veis partes del frontal ligeramente rojas. Por cierto, el soporte de los faros, es de jetta o rallye? a ver si me dais una alegria jejeje.



Parrilla sacada y lista para lijar e imprimar.



Primeras capas de negro (dejando unos 10 min. entre capa y capa



Ya pintada completamente en negro, a falta de darle laca.



Resultado



Aqui se aprecia como la laca aun no ha secado, y por eso se ven algunos brillos.



Salu2

[Charlie]

Salu2