turbo más IC froge en 20vt - Página 3

sportuner · #21 28/07/2006, 20:22

para pasar de 200cv no necesitas cambiar el turbo, solo necesitas realizar una repro en condicones,
ahora mismo me pillas no se sguro si el AGU monta de serie k03 o ko3s, de todas fromas el primero con repro son 195cv y el segundo 210 tb puedes tb puesdes montar un ko3s de segunda manos que este bien es muy facil de montar no ceseitas cambiar ni colectores ni dwonpipe, meter el turbo que llevo yo son unos 3000€ con todo, osea turbo, IC, inyectores, caudalimetro y fpr de 4bares,
con el GT2x tc hace falta cambiar colectroes ni downpipe, si quieres mas info hanla con oscar de www.vagspeed.com

sportuner · #22 08/09/2006, 19:07

Bueno señores noticias frecas, ya estamos en 220cv, faltan unos pocos retoques finales, en poco tiempo 1,2 semanas esperamos superar ya por fin los 250

meintag · #23 08/09/2006, 21:21

parece que la cosa empieza a funcionar amiguito del tuningggg !!!

eneko · #24 09/09/2006, 03:27

Ahora te falta ponerle traccion a las ruedas traseras

lupogt · #25 09/09/2006, 11:21

lo mejro la matricular sportuner.....ya hasta te la has personalizado ....

soulfly · #26 10/09/2006, 22:26

Buena grafica sport, llevas boost valve? tienes grafica de gases?

sportuner · #27 11/09/2006, 13:03

No de gases no tengo grafica, pero no retrasa encendido afortunadamente, en cualquier caso cuando me lo saque del taller iba super rico de sopa en altas y en cargas totales de acelerador (acelerador electronico) el domingo en la rutita no se porto mal del todo pero justo al final la ecu corrijio el exceso de gasolina y a ultima hora el cupra era un tiro el desgraciado, pablo es testigo de lo que andaba el coche a ultima hora jijijijiji, bueno pablo y el chico del bmw 330CI de 44.000€ que le puese al tanto de lo anodino que son las prestaciones de su 6 cilindros

meintag · #28 11/09/2006, 13:19

jajaja, doy fe. Tenemos un rival aqui...

sportuner · #29 19/09/2006, 17:18

el sabado ya llegamos a 251cv, ahora solo falta afinarlo lo maximo posible, una cosa es tener "x" cv y otra cosa es que luego el coche tire fino jejeje, ya os mantendre informados

soulfly · #30 19/09/2006, 18:05

251 soplando a cuanto? par? grafica de gases ?

El tuyo lleva 1 lambda no? pero veo que llevas inyeccion de aire secundario, dile a oscar que te saque unos losgs con el vag com y postea los valores de lambda en frio y caliente si puedes.

Estaremos atentos