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  #1  
Antiguo 02/01/2008, 16:35
JosepMMF JosepMMF esta offline
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Predeterminado Colectores en TDI???

Hola amigos!

Querria saber vuestra opinión sobre si vale la pena cambiar los colectores en un TDI.

Mi coche es un Ibiza Cupra TDI, con Airpower, BMC-CDA, repro TLR, y ahora estoy esperando un escape entero de Milltek.

La pregunta es ¿vale la pena el cambio de colectores? ¿si fuera que si, que marca?

Muchas gracias por vuestras opiniones.

Hacia mucho tiempo que no pasaba por aqui!
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  #2  
Antiguo 02/01/2008, 19:05
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los colectores de un tdi son 4a1 pq van al turbo... que yo sepa no se cambian para preparar un tdi... no se si habra o no algun tipo en acero inox pulidos o que... pero me da que no eh...
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  #3  
Antiguo 02/01/2008, 19:15
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¿Que colectores, escape o admisión?
¿Y los fabrican?
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  #4  
Antiguo 02/01/2008, 20:29
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Con los colectores lo que haras sera tener mas lag por lo que te opino que si los pones te tocara retocar la electronica.
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  #5  
Antiguo 02/01/2008, 21:18
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¿O sea q no vale la pena?

Gracias por vuestras opiniones.
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  #6  
Antiguo 03/01/2008, 01:25
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si ya le has hecho una repro... no se para que gastas mas dinero...
directamente buscate un gasolina que tiene muchas mas opciones para potenciar que un tdi chico...
no entiendo pq querer potenciar tanto un tdi... para que luego rompa turbo o rompa culata... o las 2 cosas.... ayssssss que son conceptos diferentes de cochessss

saludos
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  #7  
Antiguo 03/01/2008, 08:31
JosepMMF JosepMMF esta offline
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Cita:
Iniciado por TDi
si ya le has hecho una repro... no se para que gastas mas dinero...
directamente buscate un gasolina que tiene muchas mas opciones para potenciar que un tdi chico...
no entiendo pq querer potenciar tanto un tdi... para que luego rompa turbo o rompa culata... o las 2 cosas.... ayssssss que son conceptos diferentes de cochessss

saludos
Y porque tiene que romper el turbo? Yo he visto un FR TDI 130 que ahora tiene 270 cv, y proximamente tendrá 300 cv. Yo no quiiero nada tan radical, ademas, sólo es curiosidad, no quiere decir que lo vaya a hacer.

Gracias!
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  #8  
Antiguo 03/01/2008, 10:40
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y para que quieres 270 cv?? vas a rodar con eso?? y cada cuanto cambias ruedas pq con el par que tiene que tener eso pues las cambiara una vez al mes...

te compras un pepino de gasofla y ya ta
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  #9  
Antiguo 03/01/2008, 10:53
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No creo que el turbo de ese FR sea el mismo , pero vamos, que llegar a esos puntos es lo mismo que €€€€€€€€€€€€ y mas €€€€! Y la pregunta es te compensa???
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  #10  
Antiguo 03/01/2008, 13:45
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recompensa recostruir un seat 600???recompensa poner en un g60 un 20vt???'......seamos sinceros,cada uno tenga lo que tenga siempre querremos mas y mas
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