|
#21
|
|||
|
|||
Lo pregunto porque al desmontarlos me he fijado que tiene como una especie de capa blanca, que rascando ha saltado. Estaba entre el muelle y su alojamiento de goma y también entre la goma y el platillo superior. saludos |
Sponsored Links |
#22
|
||||
|
||||
no, no se usa nada.
__________________
El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- |
#23
|
|||
|
|||
Gracias.
|
#24
|
||||
|
||||
Yo en su dia los cambie en casa, eran unos Bilstein Sport + Muelles Originales en un Golf GTi Mk3.
No tuve muchos problemas, se necesita un gato de taller y un buen maletin de herramientas, yo empecé montando los traseros y como no vi mucha complicacion despues monte los delanteros, para estos necesite un poco de ayuda para enroscar la tuerca que va arriba, no necesite compresor de muelles, yo hice un poco de presion sobre el muelle mientras otra persona roscaba la tuerca. Despues se aprieta todo bien con sus pares de apriete correspondientes y se lleva a alinear el coche y listos, no se cuanto cobraban en un taller. Otra cosa, necesitas comprar en la VW los fuelles y guardapolvos y una especie de tope que va en los amortiguadores traseros (no se si se llamaran exactamente asi, yo los lleve a la vag y me dieron unos nuevos) porque los que lleves estaran hechos polvo, como estaban en mi caso. Coco, lo que comentas de una especie de pasta antideslizante, en mi coche tambien los llevaba ahora que recuerdo y unas juntas tambien, yo solo cambie las juntas. Salu2 |
#25
|
|||
|
|||
A mi alineado y cotas me lo dejaron por 54 euros...algo caro pero trabajan muy bien.
|
#26
|
|||
|
|||
Pues yo lo voy a intentar alinear de forma casera (vease el post en el foro de chasis y direccion), luego lo llevaré a alinear y a ver como lo he dejado.
Si ha quedado bien, será la última vez que lo lleve a alinear. |
#27
|
|||
|
|||
Otra cuestión, quizás un poco absurda, ¿hay algun truco para meter la arandela y cazoleta(platillo,) inferior en unos amortiguadores traseros bilstein para mk2 sin cargarse la pintura del amortiguador? Lo digo porque va tan ajustado que rasca la pintura al meterla.
más cosas, los amortiguadores originales en la cazoleta inferior de antes llevan una especie de base muy fina para el muelle ¿hay que ponerla en los bilstein o no es necesario? gracias. Última edición por coco; 30/03/2007 a las 20:15 |
#28
|
||||
|
||||
Cita:
|
#29
|
||||
|
||||
Cita:
|
#30
|
||||
|
||||
Cita:
__________________
El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- |
|
|