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#1
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Ruidos fantasmas al montar BBS. Pueden ser los tornillos?
Lo único que se me ocurre es que puedan ser los tornillos, igual soy un feliz de la vida y pensaba que todos los tornillos son iguales, pero podria ser que fuese esto o me estoy rallando? Hay distintos largos y eso? Si es que si, decidme alguien que lleve montadas las BBS de G60 tipicas que me diga las medidas de los tornillos que lleva porque yo me estoy volviendo loco. Solo sé que cuando monté las de aleación que llevo ahora el mecánico que las puso, aparte de poner un juego de tornillos de seguridad, cambió todos los demás, pero supuse que era porque estarian viejos o algo. Ayuda plissss!!! Graciass! Última edición por supapep; 30/07/2005 a las 20:41 |
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#2
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eso lo unico ke puede ser es el rodamiento del buje. kita la rueda y gira a mano cogiendo el disco de freno.
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Golf_o MIEMBRO Nº 9 de gti16.com SOY UN GOLF_O No tengo VAG |
#3
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Cita:
Me volvi loco con un puto tornillo que me hacia pensar que me habia cargado las roscas de uno de los bujes por apretar demasiado. Hasta que probe otro juego de tornillos y voitlà!!, todo correcto y sin problemas. Un saludo, ondo izan. |
#4
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Yo llevo montada esas bbs y tengo los mismo tornillos, con los que montaba una 13" de hierro
Estoy con golfo, yo tb creo que puede ser rodamiento y al llevar llanta mas grande el ruido se hace mas de notar No veo relacion entre que valga o no valga un tornillo a que te haga clok clok al girar ya que lo que gira el el buje la llanta simplemente va atornillada al buje y giran a la vez (es como su prologancion)... no se si me explico Nos vemos...
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#5
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HE probado y si giro el buje solamente sin ninguna llanta puesta hace el mismo minimo roce que cuando llevo la de 14, asi que obviamente algo hay ahí, pero me sigue pareciendo rarisimo que ese "algo" cambie tanto a peor al montar otra llanta (recordad que todo esto que he contado lo hago con el coche levantado y la rueda en el aire).
Muchas gracias a todos, probaré mañana con otros tornillos a ver que pasa! Si se os ocurre algo más sigo escuchando... |
#6
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pa sacar el rodamiento: sacas el disco y va dentro a presion. vete con el disco a un taller y ke te pongan uno nuevo. es la unica manera, a menos ke tengas una prensa para poner las pistas del rodamiento nuevo.
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Golf_o MIEMBRO Nº 9 de gti16.com SOY UN GOLF_O No tengo VAG |
#7
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Cita:
Meeec!!! Error golfo. El ruido es de detrás y ahi llevo tambores... EL procedimiento es parecido?? |
#8
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si en el centro de los tambores tambien lleva los rodamientos.
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#9
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Vale, eran los putos tornillos, 1mm mas largos aproximadamente que los de serie. Los he puesto y ni un puto ruido, suave como la seda jejeje.
Gracias a todos! |
#10
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Ups ...... jajajajajjaa y yo diciendo que no eran los tornillos jajajajaja, yo no tuve ese problema al pasar ni de 13" a 14" ni de 14" a 15" (bbs)
Nos vemos...
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