Reconstruccion Diferencial trasero rallye

[kawasand]

Iniciado por Danieluki

Haber , al meter marcha atrás lo ke hace es enganchar el acoplamiento y bloquear la rueda libre , para poder tener traccion hacia atrás
(no porke se vaya a romper el diferencial sino para poder sacar el coche de un terreno blando... )
De no ser así el la rueda libre hace su funcion, patina y no transmite a las ruedas/palieres el giro hacia atrás.
Hacia adelanta siempre engancha , esté o no este enganchado el acoplamiento.

Pos va a ser que no termino de entenderlo...
¿Bloquea la rueda libre? osea, ¿la para del todo para que pase par al otro lado? o ¿lo hace solidario con el eje del otro lado? (bloqueo del diferencial trasero, 100%). ¿No bloqueará el ferguson?

No se que habrá entendido la gente, yo pensaba que lo que hacia era liberar la transmisión trasera al meter la R...
De todos modos, tenemos un diferentzial como ese repe, procederé a desmontarlo y a analizarlo!

Iniciado por Danieluki

Oye Ander y ke tal vá ese rallye 20vt/syncro...? bajó a Madrid no? hay alguna novedad..?
Haber si me acerco por allí un dia

El dichoso rallye esta desmontado de nuevo para meterle un embrague en condiciones, el de g60 no es suficiente... Empuja muy mucho, (el mio solo tira...) en terreno revirado es la leche poder pisar a fondo sin sufrir larguisimas escarbadas
A madrid si que bajó, pero le prohibimos entrar al ruedo, lo acabamos el dia anterior de prisa y corriendo, no era plan romperlo...
Ya informare en cuanto esté todo listo, un saludo!!