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#1
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Creo que se me ha partido el cigueñal...
Bueno alguien sabe cuanto cuesta el cigueñal nuevo y/o de desguace (la torre) y los casquillos de vielas y bancada. Y bueno tambien acepto consuelo por vuestra parte para que se me quite el disgusto que no es pequeño, ay dios.... |
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#2
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Hey, eso del mal de ojo, me lo dijeron a mi por alla en un post que puse en diciembre. Y si, es verdad. Aveces suceden una serie de hechos que no tienen explicacion. Solo suceden. Por ahora, ten calma, animo y corre a un desguace a buscar tu cigueñal, y el resto de cosas. Yo te recomendaria el cigueñal de desguace, por que entiendo que uno nuevo es costoso.
A ver que dicen los demas sobre el asunto. Animo y suerte Robin
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Julián Franco Ocampo B.M.W 320 | Mercedes - Benz 300E-24v | Volkswagen Golf GTI | B.M.W G650GS www.musicianonwheels.com |
#3
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lo siento tio, pero el cigueñal compralo en un desguace pide precios en varios, por que en la casa te robarian jeje.
bueno como se suele decir al mal tiempo buena cara |
#4
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Es la primera noticia de un cigüeñal de vag roto... suelen sen irrompibles...
El tio q mejor trabaja los rectificados en Asturias me dijo q eran de los mejores cigüeñales... Ya nos contaras cuando abras el carter... Los antifriccion de bancada y biela son baratos, yo los compre en comercial del motor cuando repare mi motor y son poca pasta... Un saludo
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VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
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#5
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No se tio, tu sabras, pero me suena rarisimo, por no decir imposible, un cigueñal partido con 100.000 kms, a nose que tuviese un defecto de fabricacion, claro.
Nos vemos...
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Pb ´91 (Newman Cams 272º + 4-2-1) Kawa ZX9R ´00 Powered by Atxabalta Motorsport & Volksbusters |
#6
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yo intentaría buscar un motor entero, haber que te piden, mala pata tio
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#7
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No no, un motor entero no, si el mio esta cojonudo, si no fuese por esto, ademas el coche lo tengo 2 meses y medio, se lo compre a un chico en bcn ke lo cuidaba como a un hijo, si lo vieseis flipariais de lo perfecto que esta, con sus recaro intactos etc, etc...
Los cigueñales VAG son cojonudos, muy sobredimensionados por no hablar del peasso de volante de inercia y embrague que trae de serie, ademas estos motores tienen fama de ser mas duros que una piedra... yo no le veo explicacion logica (ahora explicacion tiene y es el mal de ojo que me han hechao, ya me lo confirmaron). Alguien puede orientarme sobre precios?? que costara uno nuevo 100 billetes o por ahi no? |
#8
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seguro que ha sido cigüeñal?? joder, pegaria un pepinazo enorme, doblaria valvulas y todo no?? a ver si ha sido distribuicion o arbol de levas, bueno, sea lo que sea muchisimos animos y suerte en la busqueda, fijo que en breve ya andas otra vez con tu maquina.
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Audi Coupe GT '87 (El delorean) |
#9
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no no, si el motor arranca perfectamente, las valvulas y todo esta prefecto y el motor no ha dado ningun chasquido, solo lo arranque y empezo el carraqueo, mañano o pasao le quitare el carter para mirar que pasa ya os contare porque explicar aqui el ruido que hace y como y todo eso me da pereza, ke es muy largo de contar,
yo solo quiero saber el precio de un cigueñal para mi coche sea nuevo o de desguace. saludos. |
#10
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si el motor arranca casi descartaria el cigüeñal... podrian ser los antifriccion de bancada o biela.... no arranques mas el coche pq podrias joderlo (rayarlo)... saca el carter y saldras de dudas.
Un saludo
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VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
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