Problema por exceso de gasofa en la combustion

[Gamab]

Si es la valvula del ralenti, el coche hubiese arrancado bien y arranco a 3 cilindros, no lo ha vuelto a hacer pero no se. Para ver si es la valvula del ralenti, simplemente hay que desconectar esta y listo no? podria ser tambien la sonda lambda, es que el coche tragaba una burrada y tenia toda la pinta de que era por la susodicha sonda lambda. Voy a probar con la del ralenti, por que sobre los contactos de la mariposa parece que estan bien, pero es la unica explicacion que le veo a lo de los tirones. Pero eso no dice nada sobre el ralenti, el olor a quemado ni ponerse a 3 cilindros. Ahora bajo al coche a ver eso del ralenti y comento los resultados