Insepctor de ITV

[carlos mk1]

Otro colega paso un mk1 GTI con un 16v dentro y sin homologar, y pasó sin problemas, o no se dieron cuenta o pasaron de él...
En cuanto a lo de la normativa del 81 a ver si nos puedes informar, si solo afecta a los anteriores al 81 por fabricación o por modelo (el mío es del 83)

[hipergolfo]

quote:Originally posted by carlos mk1

En cuanto a lo de la normativa del 81 a ver si nos puedes informar, si solo afecta a los anteriores al 81 por fabricación o por modelo (el mío es del 83)

Eso, eso, informa, informa,...¿afectaria esta normativa a todo tipo de modificaciones? suspension, dimension llantas, etc...

[b_jeltsin]

a ver a referente a la normativa del 81 no se de ke me hablais y eske no la e escuchado nunca... lo unico ke se ke con salvajadas tipo tunning a LO BESTIA NO VAIS A PASAR NI LOCOS. Se ke hay una noirmativa de tema medioambiental del año 80 pero solo afecta a los diesel.
Si llevais los coches normalitos tipo roscados a media altura, llantas ekivalentes y ese tipo de cosas no ha de aver ningun tipo de problemas.
de todfas formas ya me informare de la normativa del 81 para ver ke me dicen!!!!
Saludos

[Kjetronic]

Ok ,bjeltsin ya ire a hablar con ellos a ver que tal,muchas gracias de todos modos

Saludos

[ibai]

Los diesel anteriores al 1-1-80 no se mira opcacidad. eso dice la ley.

SObre los cuerpos rosacados en realidad no deveria de pasar, porq hay modificaciones en el sistema de suspension ( reforma de importancia)

LAs llantas y neumaticon tienen q homologasrse siempre unq pase la itv con la medida equivalente, una 335/xx/22 puede ser equivaletne pero seguroq no puedes girar un cuarto de vuelta.

Cuando la rueda es equivalente no es reforma de importancia y te lo pueden poner en la itv.

CUando lallanta noes equivalente necesitas imforrme de q no afecta la seguridad , solo se podra homologar un a cubierta q tenga igual o mayor indice de carga y velocidad.

Las demas cosas , reformas de importancia q afecten a cambio de motor, suspesion, cambios del sistema termodinamico( injecciones culatas turbos), truñin, necesitan un informe de un ingeniero+un dictamen de un laboratorio+certificado de montaje+€. Cuando haya cambios enla portencia, se tendran q adaptar tb frenos y suspensiones segun caso.

(CASI TODO ES HOMOLOGABLE)

TODO LO DEMAS Q PASE ES PORQ LE SALE DE LOS COJOMES AL DE LA ITV en otra itv puede q no pase.

[carlos mk1]

Eso es verdad, todo es homologable, por aquí hay uno o dos saxos con llantas de 19", uno de ellos de 4ptas.

[TDi]

yo estaba pensando en hacer descapotable mi mk3 16v, ya os contare el pq de dicha historia...

Podrias decirme q dice la itv acerca de hacer descapotable un coche q no lo era??

Gracias

[chejeni]

los añadidos de los parachokes y los laterales .....pasan ,,,o hay ke homologar
gracias

[b_jeltsin]

los añadidos men parachokes mientras no pasen de la medida mas de 7 cm no va a pasar nada

[sportuner]

Hola b jeltsin.. veras me traigo entre manos un nuevo proyecto entre los cuales me faltan por alclar 3 dudas eque en Junio me toca pasar la ITV y de paso homologar todo

1º Sustitucion de asientos.... los quieros cambiar por unos con ajuste lumbar (ruleta) pero tengo tengo entendido que sino son totalmente abatibles (tirador) no se pueden homologar.....

2ºEn breve le instalare un sistema de admision diferente del original(deportivo)...en este sentido no se si en pricipio tendria problemas o que??

3º y ya ultimo espero no abusar....acabo de instalar las barras de refuerzo del chasis tanto la superior. la que va entre torretas como la inferior, segun me comentaron en la tienda no tndria xq tener problemas¡¡

muchisimas gracias por anticipado