Tirones en mk3 GTI ¿será el filtro kn?

[IgnacioMol]

si es un mk3..y es hitaxi es = q el mio creo..

te pongo una foto señalandote donde esta..



es lo q esta en el circulo a marillo...es la cajita xica esa negra q lleva un cable con la clavija conectada...desconectas la clavija, kitas los dos tornillos Torx(creo q se llaman asi.) q tiene, y sacas la pieza hacia arriba....

te kedara a la vista un par de filamentos como soldados a dos alambritos..(cada dos alambritos un filamento...en plan porteria de futbol..)

pues esos filamentos(q tiene como una bolita)son los q tienes q ver q esten limpios y reluciontes..
sino es asi pues espray de circuitos o algo asi-..y le das con un pincelito o algo..con cuidado xq son delicados..

y lo vuelves a oclocar...a ver si va mejor...a mi se me kito todo con eso

suerte y ya nos cuentas!!

[jlpic]

Saludos a todos!!!

Pues, efectivamente, desmonté el caudalímetro, que es Hitachi tal y como me decía IgnacioMol, y las dos bobinillas esas que lleva estaban LLENITAS DE GRASA...

Las limpié con un pincel suave y espray CRC para limpiar contactos y SE ACABARON LOS TIRONES!
Al menos no los noté cuando lo probé.

Además, antes de limpiarlo, el coche no pasaba de 6000 vueltas en tercera, y, después de limpiarlo, conseguí cortar inyección, que es lo que tiene que hacer.

Ahora lo que me planteo es que como estará el sistema de admisión, inyectores etc. si el filamento estaba así...

Muchas gracias por vuestra ayuda!